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2022年發動機最不可靠豪華車企盤點:燒機油成“富貴病”

發布日期:2023-02-21 點擊率:90

隨著2022年年度數據的出爐,汽車門網的各大年度榜單也應運而生。除了月度和年度常規榜單外,年度各項投訴問題排行也浮出水面。接下來的投訴盤點內容,我們將對發動機、變速箱、車身電氣和服務四大類投訴問題進行排行盤點,看一看,2022年年度哪些車型和車企最不靠譜。本期內容,我們為大家盤點2022年發動機投訴指數TOP10的豪華車企。

1華晨寶馬   投訴指數:848.25

典型問題:發動機燒汽油

投訴點評:華晨寶馬成為2022年發動機最不可靠車企投訴指數排行榜冠軍,發動機燒機油是寶馬遭到集中投訴最主要的原因,涉及車型包括寶馬X3、寶馬3系和寶馬5系。盡管寶馬官方并不承認B48TU發動機存在燒機油情況,但4S店卻在加注機油時,通過對B48TU發動機加注5.75L機油的方式來掩蓋燒機油的問題(普通B48發動機每次保養加注機油量是5.25L),這也從側面證明了寶馬的發動機確有瑕疵。

2一汽奧迪   投訴指數:338.25

典型問題:發動機燒汽油

投訴點評:2022年發動機最不可靠豪華車企排行榜上,一汽奧迪憑借338.25的投訴指數位居第二名。與華晨寶馬一樣,發動機燒機油也是一汽奧迪的投訴“重災區”,被投訴車型主要為奧迪A3、奧迪Q3、奧迪Q5和奧迪A4L。奧迪車型燒機油的原因可能是搭載了第二代EA888發動機,該發動機油氣分離器設計不合理,導致機油蒸氣無法與尾氣分離。另外,油品和路況也會導致奧迪車型頻繁燒油。

3北京奔馳   投訴指數:199.5

典型問題:發動機故障燈亮

投訴點評:北京奔馳2022年的發動機投訴指數199.5,在豪華車企中位于第三名。至此,德系三強已經占據了發動機投訴榜單的前三甲。北京奔馳的投訴問題集中于發動機故障燈亮,涉及年款多為近三年,故障燈亮起的原因多是水溫傳感器損壞,也可能是火花塞積碳或者油路堵塞引起的故障燈亮。該問題時有發生,但廠家一直未解決,引發大量車主不滿。

4沃爾沃亞太   投訴指數:181.5

典型問題:發動機燒機油

投訴點評:2022年,沃爾沃亞太在發動機方面的投訴指數為181.5,投訴車型較為集中,為2022款沃爾沃XC60的燒機油問題。據車主反饋,新車行駛三千多公里,機油少一格,繼續行駛到五千公里,機油顯示大約剩余55%,按照這個進度推算,如果開一萬公里機油可能會燒干。對此,4S店表示可以通過加機油的方式來處理問題,消費者則對此措施表示不認可。

5寶馬(進口)   投訴指數:95.25

典型問題:發動機燒機油

投訴點評:同樣地,寶馬(進口)也逃不過發動機燒機油的問題。就現在而言,無論進口還是國產,寶馬發動機基本都會燒機油、漏機油,原因大概率是發動機本身存在質量問題。令車主苦惱的是,之前寶馬發動機燒機油還可以通過更換氣門油封的方式解決問題,但現在此舉已經無用,需要大修才能解決。

6奇瑞捷豹路虎   投訴指數:85.5

典型問題:發動機異響

投訴點評:2022年,奇瑞捷豹路虎的發動機投訴指數為134.2,在所反饋的問題中,發動機異響較為突出,多見于2018款-2020款。據車主反饋,奇瑞捷豹路虎冷車啟動或加速時發動機易發生異響,多次修理卻始終無法解決問題。除此之外,捷豹路虎還存在變速箱熄火或倒檔失靈、中控屏開裂等問題,招至大量車主投訴,銷量與口碑也呈現出下跌趨勢。

7奧迪(進口)   投訴指數:71.25

典型問題:發動機燒機油

投訴點評:2022年,奧迪(進口)的發動機投訴指數為71.25,主要投訴問題與一汽奧迪一樣,均為發動機燒機油。作為知名豪華品牌,奧迪(進口)的品質一直為人稱道,但近幾年奧迪的質量問題時有發生,備用鑰匙未交付影響口碑,銷量也在德系三強中墊底,如此現狀不免讓人唏噓。

8一汽紅旗   投訴指數:70.5

典型問題:發動機冷卻系統故障

投訴點評:一汽紅旗去年在發動機方面的投訴以冷卻系統故障為主,問題車型集中在2022款紅旗HS5上。紅旗HS5因定價相對較低是一汽紅旗的主銷車型,但該車身上的毛病屬實有點多,除冷卻系統故障外,還存在門窗異響、影音系統故障、車身異響、發動機抖動等問題。針對發動機冷卻系統故障問題,可以通過添加冷卻液或檢查風扇和循環水泵的方式來解決。

9上汽通用凱迪拉克   投訴指數:51

典型問題:發動機異響

投訴點評:上汽通用凱迪拉克2022年的發動機投訴指數為51,典型投訴問題表現為發動機異響,問題車型集中在凱迪拉克XT6和凱迪拉克XT5上。造成凱迪拉克發動機異響的原因可能是安裝在發動機和車身中間的機腳墊老化,導致緩沖減震作用弱化,由此引發發動機異響。如果是因為機腳墊老化引起的異響,需要及時到4S店進行排查維修。

10奔馳(進口)   投訴指數:42

典型問題:發動機故障燈亮

投訴點評:2022年,奔馳(進口)的發動機投訴指數為42,發動機故障燈亮的問題令不少車主倍感頭疼,這一問題多見于奔馳S級,原因可能是水溫傳感器損壞、火花塞積碳或者油路堵塞,車主可采取清除燃油并清洗燃油嘴、清理發動機積碳并更換新的火花塞或者更換水溫傳感器的方式解決問題。若問題較為嚴重,則需要到4S店進行維修檢測。

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       原文標題 : 2022年發動機最不可靠豪華車企盤點:燒機油成“富貴病”

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