發布日期:2022-10-09 點擊率:86 品牌:研華_Advantech
軌道交通
地點:中國
系統介紹:
地鐵作為城市建設的大型基礎設施,不僅是城市公交客運的骨干系統,而且是城市建設和土地開發的支持系統,地鐵現代化的發展,已成為城市交通現代化的重要標志之一。
研華通過多年的自動化應用經驗,其產品已成功應用于各個領域,對于軌道交通行業FAS系統(地鐵防災報警自動控制系統),也已有成功應用。
北京地鐵4號線是北京市重點工程之一,在規劃軌道交通線網中地位尤為重要。地鐵4號線采用了先進的FAS系統(防災報警自動控制系統),對管轄范圍內的災害情況進行報警,并聯動控制專用防災設備對災情進行控制。
系統需求:
北京地鐵4號線是北京市重點工程之一,貫穿市區南北,線路全長28.165公里。全線采用先進的自動化系統包括ATC系統(列車自動控制系統),FAS系統(防災報警自動控制系統),BAS系統(環境監控系統),信息管理系統等。
其中FAS系統由主控(控制中心)和分控(車站、車場、車輛段)兩級管理。在控制中心設防災監控中心,負責監視全線防災設備的運行狀態、接收報警信號、發布救災指令等。車站防災監控負責接收車站的災害報警,及時與指揮中心聯絡,并接收中心防災指令,控制設備。針對系統中網絡應用的要求,提出以下需求:
所有設備具有寬溫環境穩定工作的能力
骨干網絡采用光纖冗余環網,自愈時間最大為10毫秒
產品要求緊湊、堅固,導軌式安裝
通訊設備為IP30防護等級
研華解決方案:
通訊方案:研華工業以太網交換機EKI-7559SI組成光纖冗余環網。
特 點
工作溫度:-40~75℃
冗余:千兆X-Ring(超高速自愈時間<10毫秒)
安裝方式:DIN35導軌安裝
防護等級:IP30
管理:Web、Telnet、串口控制、Windows程序、SNMP
控制:VLANGVRP、QOS、IGMP SNOOPING、LACP、限速
安全:IPMAC與端口綁定、DHCP服務器、IP訪問列表、
802.1X、SNMPv3
診斷:端口統計、端口鏡像、RMON、Trap、E-mail報警、
系統日志
雙+12~48VDC冗余電源輸入,1路繼電器輸出
系統描述: 使用研華解決方案的優勢
系統架構圖:
該系統全線通信傳輸網絡為獨立的光纖環網,保障FAS系統的某條通訊鏈路出現故障時,可在10ms的時間內自愈,構建出可靠通訊平臺。
當災害發生時,FAS系統會檢測并發出災害命令,控制防排煙及其他消防設備進入救災狀態,由正常運行模式轉為災害運行模式,使行車指揮、防災和安全等子系統協調工作,以保障將災害損失降至最小。
結論:
地鐵FAS系統,以預防火災報警為主,實現對控制中心、車輛段、停車場等的分級控制。通信網絡采用光纖環網,在通信網絡搭建上,注意分級搭建,當網絡光纖發生單點故障時,不影響整個系統正常通信。
1. 最優的冗余概念-光纖以太環網,全球最快的環網自愈技術X-Ring
2. EKI-7559SI完全工業級無風扇設計,便利的安裝方式。
3. 單點故障不會影響系統正常運行
4. 在潮濕、高溫、多粉塵、需要防爆環境中能夠長期可靠工作
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