工業(yè)無(wú)線開(kāi)關(guān)在大型飛機(jī)機(jī)庫(kù)門(mén)的廣泛應(yīng)用

大型飛機(jī)機(jī)庫(kù)門(mén)通常有一個(gè)用于人員通行的能打開(kāi)的小門(mén)。打開(kāi)主門(mén)（大門(mén)）,而沒(méi)有固定的小門(mén)可能導(dǎo)致價(jià)值數(shù)千元的機(jī)庫(kù)被損壞，甚至?xí)p壞到飛機(jī)。因?yàn)樾￠T(mén)被包裹在可折疊的大門(mén)里,輔設(shè)通訊電纜和小門(mén)的電源線是一個(gè)重要的工程挑戰(zhàn)。這些機(jī)庫(kù)門(mén)經(jīng)常會(huì)被移動(dòng),傳統(tǒng)的布線很容易使電纜彎曲和變形,從而導(dǎo)致通信的失敗。

通常,數(shù)百英尺的電纜必須從門(mén)口控制器獲得訊號(hào)。霍尼韋爾的“Limitless”網(wǎng)絡(luò)由監(jiān)控門(mén)位置的無(wú)線限位開(kāi)關(guān)和一個(gè)可以同時(shí)跟14個(gè)不同的開(kāi)關(guān)連接的LimitlessWDRR接收器組成

無(wú)線系統(tǒng)不需要線路、管道、連接器并且不需要機(jī)械零件來(lái)增加系統(tǒng)的可靠性,設(shè)備安裝簡(jiǎn)單、容易消除誤差。Limitless無(wú)線系統(tǒng)為改造中的工程,提供了一個(gè)較低的成本。如果能移動(dòng)或重配設(shè)備,那么無(wú)線解決方案比電纜更簡(jiǎn)單、更快、更便宜