基于加速度傳感器的車禍報警系統(tǒng)

隨著現(xiàn)代交通發(fā)展日漸鼎盛，車禍事故的突發(fā)頻率也明顯增多。在倡導全民規(guī)范安全駕駛的同時，相應的建立一套自動報警機制體系，以便快速進行救援也是非常必要的。在交通事故發(fā)生時，往往伴隨著劇烈的碰撞或急劇的減速過程。因此，加速度是最直觀也同樣是最容易用來判別事故發(fā)生時的物理監(jiān)測量。通過加速度傳感器的自動偵測，該系統(tǒng)能極大縮短危急事故的救援時間，從而減少傷亡。

車禍發(fā)生時的碰撞時間一般在幾十毫秒的范圍內(nèi)，根據(jù)加速度的定義可知碰撞前的車速越大，車禍過程中的加速度也越大，車禍的危害性也越大。為了能夠在車禍發(fā)生后及時將信息發(fā)送給監(jiān)控中心，除了用來檢測速度變化的加速度傳感器外，在該系統(tǒng)中用于定位的GPS模塊和進行信息發(fā)送的無線通信模塊也是必不可少的。其中，GPS模塊主要負責對現(xiàn)場進行定位，由通信模塊以無線網(wǎng)絡(luò)的方式將所需救援信息發(fā)送到管理監(jiān)控中心，以便進行確認和救援。

在汽車工業(yè)高速發(fā)展的現(xiàn)代，汽車已成為了人們現(xiàn)在出行主要的交通工具之一，但是因交通事故的傷亡數(shù)量也十分巨大。相信該報警系統(tǒng)的推廣，將會給現(xiàn)在汽車行業(yè)帶來更多的安全。村田SCA100T-D07高精度雙軸加速度傳感器芯片基于3D MEMS技術(shù)，可供了水平測量儀表級別的性能。弱的溫度依賴性、高分辨率、低噪聲和健全的傳感元件設(shè)計，讓SCA100T-D07型高精度雙軸加速度傳感器芯片成為水平測量儀器的不二選擇。