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          科技以人為本，立體車庫的廣泛應(yīng)用必是緩解城市停車難的一個重要方向。“車位缺口”促現(xiàn)實(shí)版“搶車位”隨著人們生活水平的提高和工作節(jié)奏的加快汽車保有量逐年激增。以車代步既體現(xiàn)著生活方式的方便快捷與城市的現(xiàn)代化步伐，同時也產(chǎn)生著負(fù)面效應(yīng)，如社區(qū)、公共場所、醫(yī)院、商業(yè)繁華地段停車難、停車亂的現(xiàn)象比比皆是。很多道路被停放的車輛占用，不僅嚴(yán)重影響著機(jī)動車正常運(yùn)行，而且給行人和騎車族造成極大不便。就像風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)的小游戲“搶車位”一樣，“車位爭奪戰(zhàn)”每天都在我們身邊不斷上演。
      按照目前汽車使用狀況，如不采取措施，機(jī)動車保有量的迅速增長與城市停車場建設(shè)滯后的矛盾將十分突出。由于停車位的嚴(yán)重不足，迫使機(jī)動車占道停放、非法停放，占道停放的比例也遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。以城市建設(shè)與發(fā)展的角度來看，必須考慮其中一部分要立體化停放，因此，立體停車將是今后保定停車建設(shè)的一個重要方向。其巨大的潛在市場為機(jī)械停車設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展展示了美好的前景。
    近年來，城市停車難問題已得到政府有關(guān)部門及社會各界的普遍關(guān)注，不少房產(chǎn)開發(fā)商、制造停車設(shè)備的專業(yè)公司和商業(yè)企業(yè)也在想方設(shè)法并通過各種途徑解決停車難題。2008年的“兩會”上，全國工商聯(lián)提交了一份集體提案，呼吁國家建設(shè)部門應(yīng)當(dāng)及早介入，提前規(guī)劃，大力推動和發(fā)展城市立體停車場建設(shè)。興建立體停車庫已被公認(rèn)為是解決停車難題最直接、最有效的方式之一。
     “上天入地”讓停車不再難據(jù)了解，目前國內(nèi)外停車場（庫）主要有三種形式：一是平面停車場；二是自行式立體停車庫；三是機(jī)械式全自動立體停車庫。具體而言，機(jī)械式全自動立體停車庫優(yōu)勢多多。王子龍介紹，占地少，約為平面停車場（庫）面積的1/2～1/25；投資少，普通機(jī)械式停車設(shè)備每個泊位投資約2-5萬元，而自行式立體停車場（庫）每個泊位的造價(jià)約為20萬元以上；使用方便，一般存取車時間不超過40秒，不會出現(xiàn)存取車排隊(duì)的現(xiàn)象。

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