發布日期:2022-04-17 點擊率:35
采用獨創的軸承空冷技術,使用高壓空氣冷卻軸承內圈墊圈,在低噪音的狀態下同時實現高剛性和超高速運轉。通過材料和熱處理的改良,內部設計的變更,潤滑的改善等非傳統方法,著眼于降低主軸發熱,采用獨創的空冷技術的“空冷墊圈”。通過該墊圈,可以減小內外圈的溫度差,相比傳統軸承,高速旋轉性能提高20%,并在油氣潤滑和定位預緊的情況下,dmn值達到210萬,實現了世界最高水平的高速運轉性能。
下一篇: PLC、DCS、FCS三大控
上一篇: 索爾維全系列Solef?PV