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發(fā)布日期:2022-04-26 點(diǎn)擊率:188
針對(duì)汽車電子電氣系統(tǒng)復(fù)雜的開發(fā)過程,PREEvision提供給用戶團(tuán)隊(duì)一個(gè)完整的協(xié)同開發(fā)平臺(tái),支持從電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)到產(chǎn)品系列開發(fā)的全過程。基于模型的電子電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及評(píng)估優(yōu)化的開發(fā)工具,能夠用作電子電氣系統(tǒng)的概念開發(fā)、設(shè)計(jì),并對(duì)其進(jìn)行評(píng)估、優(yōu)化,支持用戶自定義的文檔報(bào)告生成。PREEvision的協(xié)同工作平臺(tái)支持所有模型元素的發(fā)布管理,變更管理以及生命周期管理。
整車/系統(tǒng)級(jí)別的架構(gòu)設(shè)計(jì) | PREEvision可應(yīng)用于子系統(tǒng)及大到整車概念設(shè)計(jì)階段的電子電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和評(píng)估中,實(shí)現(xiàn)快速設(shè)計(jì)和對(duì)所有相關(guān)技術(shù)層的架構(gòu)進(jìn)行評(píng)估。電子電氣系統(tǒng)的衡量指標(biāo)(技術(shù)、成本、重量、可擴(kuò)展性等)均可在PREEvision中通過自定義的評(píng)估算法加以實(shí)現(xiàn)。這種評(píng)估的結(jié)果對(duì)一個(gè)架構(gòu)設(shè)計(jì)的確定提供了參考,并且在以后的開發(fā)過程中對(duì)架構(gòu)的持續(xù)細(xì)化提供了重要的信息。 |
集成的需求管理 | PREEvision可用于電子電氣系統(tǒng)及其組件的需求設(shè)計(jì)中。 PREEvision可以使用文本、圖像或表格來創(chuàng)建和管理客戶功能和通用需求,其集成了高效的Open Office的功能,可以自定義不同用戶的特有需求屬性。需求可以彼此鏈接以及和任意模型元素鏈接,從需求階段到整體的開發(fā)過程,一直到測(cè)試階段可以進(jìn)行連續(xù)的追蹤。集成的報(bào)告生成器能夠自動(dòng)為功能或組件開發(fā)生成文檔,例如系統(tǒng)規(guī)范書或軟件和硬件組件的設(shè)計(jì)說明書。所有模型層的圖形和所有模型元素的屬性都可以自動(dòng)集成到生成的文檔中。 |
安全相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) | PREEvision在電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)中能夠遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO26262,滿足相應(yīng)的功能安全設(shè)計(jì)目標(biāo)和分析。PREEvision支持條目定義、危害和風(fēng)險(xiǎn)分析、系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)(FMEA和FTA)、系統(tǒng)和組件設(shè)計(jì)、安全性分析。 |
AUTOSAR系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì) | PREEvision支持AUTOSAR系統(tǒng)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì),支持在軟件架構(gòu)庫(kù)中制定應(yīng)用軟件組件和部件的規(guī)范,為軟件架構(gòu)的定義和端口連接提供圖形支持。PREEvision還支持不同版本AUTOSAR軟件技術(shù)規(guī)范的導(dǎo)入和導(dǎo)出。 |
基于 Service以太網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) | 支持基于服務(wù)的軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)和服務(wù)定義: -支持基于交換機(jī)(Switch)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湓O(shè)計(jì) -支持VLAN定義和交換機(jī)(Switch)配制 -支持AUTOSAR相關(guān)概念:“Network Endpoint", "Application Endpoint", "Socket Adapter", "SOME/IP-", "E2E Transformer Configuration",“Unicast and Multicast TP", "UDP Network Management", "Diagnostic Connection", "DoIP TP Connection”和“Global Time Synchronization” -支持AUTOSAR數(shù)據(jù)交換格式:AUTOSAR 4.2.1和4.2.2 |
整車/系統(tǒng)級(jí)線束設(shè)計(jì) | 不同于線束的詳細(xì)開發(fā)和生產(chǎn),PREEvision提供早期線束的設(shè)計(jì)和方案評(píng)估,作為后續(xù)系列開發(fā)的基礎(chǔ)。線束層包含了引腳定義、回路連接、連接器、焊點(diǎn)、對(duì)接件以及線束的保護(hù)材料。同時(shí)集成線束設(shè)計(jì)接口,支持KBL格式的線束設(shè)計(jì)文件導(dǎo)入和導(dǎo)出。拓?fù)鋵佑?.5維的格式顯示車輛中所有定義的安裝空間和相對(duì)安裝位置。 |
集成的測(cè)試管理 | PREEvision集成了測(cè)試管理功能,可以用來管理測(cè)試需求,細(xì)顆粒度化地追蹤需求與測(cè)試實(shí)現(xiàn)。同時(shí)可以對(duì)不同的測(cè)試階段分別管理被測(cè)對(duì)象、測(cè)試平臺(tái)等測(cè)試資源信息。 |
表1:PREEvision主要使用領(lǐng)域
以PREEvision基礎(chǔ)培訓(xùn)為例,其中就會(huì)涉及到需求設(shè)計(jì)與管理、邏輯架構(gòu)設(shè)計(jì)、AUTOSAR軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)通信、線束設(shè)計(jì)、變型管理、二次開發(fā)等內(nèi)容,體系龐大,內(nèi)容點(diǎn)較多,但從電子電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的角度考慮,每一個(gè)內(nèi)容點(diǎn)又不可或缺.
參與此次操作視頻的PREEvision技術(shù)工程師均于2016年和2017年通過PREEvision全球認(rèn)證工程師項(xiàng)目,并在國(guó)內(nèi)PREEvision諸多服務(wù)項(xiàng)目中承擔(dān)AUTOSAR、線束設(shè)計(jì)、硬件評(píng)估、功能安全、二次開發(fā)的技術(shù)支持。
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