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產(chǎn)品分類

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類型分類:
科普知識
數(shù)據(jù)分類:
碳膜電位器

長揚科技軌道交通網(wǎng)絡安全態(tài)勢感知及監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

發(fā)布日期:2022-04-26 點擊率:55

  • 關鍵詞:                                                                軌道交通                                                                工業(yè)網(wǎng)絡

  • 摘要:長揚科技響應國家關鍵基礎設施保護體系建設的號召,通過云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及國際領先的網(wǎng)絡安全技術,對軌道交通工業(yè)控制網(wǎng)絡安全風險進行全面梳理,結合人工和設備自動化監(jiān)控以及在線和離線檢/監(jiān)測等方式,為運營維護和應急處置及時提供預警報警信息,有力保障運營維護和應急管理業(yè)務的順暢運作,變“被動防護”為“主動防御”。


行業(yè)背景


我國軌道交通行業(yè)已經(jīng)步入網(wǎng)絡化運營的新時期,伴隨著多線多工況多系統(tǒng)風險的產(chǎn)生,包括黑客攻擊在內(nèi)的各種網(wǎng)絡安全風險也日益突顯,軌道交通作為國家關鍵基礎設施,已成為黑客攻擊的重要攻擊目標。 長揚科技響應國家關鍵基礎設施保護體系建設的號召,通過云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及國際領先的網(wǎng)絡安全技術,對軌道交通工業(yè)控制網(wǎng)絡安全風險進行全面梳理,結合人工和設備自動化監(jiān)控以及在線和離線檢/監(jiān)測等方式,為運營維護和應急處置及時提供預警報警信息,有力保障運營維護和應急管理業(yè)務的順暢運作,變“被動防護”為“主動防御”。



核心系統(tǒng)功能


物聯(lián)網(wǎng)感知功能


基于物聯(lián)網(wǎng)技術及大數(shù)據(jù)智能分析技術,實時采集車流數(shù)據(jù)、自動控制信號燈數(shù)據(jù)、地理位置、軌道交通系統(tǒng)專用傳感器數(shù)據(jù)和安全隱患等關鍵數(shù)據(jù),將網(wǎng)絡安全感知技術應用于軌道交通系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)。


態(tài)勢分析功能


采集軌道交通系統(tǒng)網(wǎng)絡安全數(shù)據(jù)與設備數(shù)據(jù)并進行關聯(lián)分析和態(tài)勢分析,形成智能軌道交通網(wǎng)絡綜合態(tài)勢圖,可以精確定位軌道交通運營系統(tǒng)全網(wǎng)脆弱節(jié)點并進行威脅評估,進而實現(xiàn)量化安全威脅、發(fā)現(xiàn)潛在漏洞、預測未知攻擊及報警等功能。


安全評估功能


對軌道交通系統(tǒng)的網(wǎng)絡安全狀況進行全面檢查評估,通過檢查評估軌道交通網(wǎng)絡、列車行駛數(shù)據(jù)、軌道安全監(jiān)測數(shù)據(jù)及系統(tǒng)廠商、型號、安全范疇、漏洞情況等維度綜合評估安全態(tài)勢,給出軌道交通系統(tǒng)網(wǎng)絡安全評估報告。


可視化展示


能夠綜合顯示軌道交通系統(tǒng)中各個區(qū)域、各個線路的狀態(tài)信息,包括鋼軌內(nèi)應力、車輛基地軌道電路電壓異常數(shù)據(jù)、液壓轉(zhuǎn)轍機的自動化診斷數(shù)據(jù)、自然災害監(jiān)測數(shù)據(jù)及安全策略等不同維度的安全數(shù)據(jù),結合軌道交通網(wǎng)絡安全數(shù)據(jù)。軌道交通網(wǎng)絡安全態(tài)勢及監(jiān)控系統(tǒng)可以通過地圖方式、豐富的可視化展示功能和組件,全視角展示安全分析人員重點關注的信息。



特點及優(yōu)勢


分布式計算與處理


依托分布式云計算技術及大數(shù)據(jù)處理技術,支持多種高性能計算、高性能分析、大數(shù)據(jù)和流式計算等其它分布式框架,支撐軌道交通城市上下班運行高峰的數(shù)據(jù)服務能力,根據(jù)客戶需求和實際運營需要進行彈性擴展。


大數(shù)據(jù)實時分析技術


充分發(fā)揮在大數(shù)據(jù)領域國際領先的研發(fā)實力和技術能力,針對軌道交通系統(tǒng)的關鍵基礎設施信息、海量的實時運營數(shù)據(jù)、監(jiān)測數(shù)據(jù)和安全數(shù)據(jù),采用分布式的流式處理框架,在高吞吐量的情況下,超低延時高可靠地處理這些海量數(shù)據(jù)。


主動防御


基于“主動安全”理念,通過對軌道交通運營條件下的安全信息的獲取、處理、融合、綜合分析和深層利用,掌握軌道交通系統(tǒng)的運營及安全狀態(tài),實現(xiàn)運營全過程的網(wǎng)絡安全狀態(tài)監(jiān)控、評估和預警,實現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡化運營安全管理由“事后處理”向“事前預防”、由“被動防護”向“主動防御”的轉(zhuǎn)變,為預警應急提供決策支持。


產(chǎn)品價值


軌道交通安全態(tài)勢感知平臺的建設,能夠為軌道交通運營管理領域構建一個全局的、實時的、可預測的主動防御安全體系,全面提升軌道交通系統(tǒng)網(wǎng)絡安全感知能力和運營能力,實現(xiàn)軌道交通領域關鍵信息基礎設施的全生命周期管理,為我國工業(yè)網(wǎng)絡的智能化升級保駕護航助力。 工業(yè)網(wǎng)絡安全能力提升,AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術提供客戶強大的數(shù)據(jù)分析能力;云、端結合的計算與實時監(jiān)測能力;大數(shù)據(jù)的異常監(jiān)測能力;態(tài)勢感知和事件預警響應能力; 建設風險管理與安全運營的全業(yè)務體系,構建安全管理的指標體系;安全指數(shù);安全運營的業(yè)務流程;精準運營,提升響應效率; 全面風險感知與扁平化、可視化協(xié)同應急指揮,一張圖全面風險感知;安全大數(shù)據(jù)可視化;實現(xiàn)安全運營的扁平化協(xié)同應急指揮;




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