豐田扭矩傳感器：2014年豐田卡羅拉電子助力轉向扭矩傳感器調節(jié)
功能說明
對電子轉向系維修后需要使用該功能項進行轉向扭矩傳感器調節(jié)。
2014年豐田卡羅拉(參數(shù)|圖片)，VIN：LFMAP22C4E063****，如下圖：
操作指引
1. 使用X-431PAD Ⅲ，依次選擇中國豐田->16PIN診斷座->自動搜索，確認車輛信息點擊“確定”（如圖1）：
2.選擇快速測試菜單，進入電子輔助動力轉向系統(tǒng)，點擊“特殊功能”（如圖2）：
3. 點擊“自動掃描特殊功能”（如圖3）：
4. 選擇“扭矩傳感器調節(jié)”（如圖4）：
5. 閱讀提示信息，該功能用于調節(jié)轉向角位置，點擊“確定”（如圖5）：
6. 提示信息“該功能用于確定方向盤的中心，如果更換了以下任何零件按OK鍵繼續(xù)”，點“確定”（如圖6）：
圖6
7. 閱讀提示信息，滿足條件后點擊“確定”（如圖7）：
圖7
8. 關閉點火開關，然后點“確定”（如圖8）：
圖8
9. 稍等片刻（如圖9）：
圖9
10. 再次打開點火開關，然后點“確定”（如圖10）：
圖10
11. 校正進行中（如圖11）：
圖11
12. 提示“請等待…”（如圖12）：
圖12
13. 扭矩傳感器調節(jié)完成（如圖13）：
圖13
聲明：
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豐田扭矩傳感器：【X431實測篇】2014款一汽豐田威馳故障碼“C1515-扭矩傳感器零點調整未完成”解決操作方法
實測車型
天津一汽豐田威馳(參數(shù)|圖片)，款,VIN=LFMA8E2A4E00*****，如圖1。
圖1
功能說明
EMPSECU、方向盤、傾斜轉向柱、轉向柱齒輪總成等如被更換后，方向無助力。儀表PS警告燈點亮，X-431讀取到故障碼C1515-扭矩傳感器零點調整未完成-當前-電子輔助動力轉向系統(tǒng)故障碼，如圖2，需要操作扭矩傳感器調節(jié)學習流程。
圖2
操作步驟
1. 打開點火開關；
2. 選擇豐田V48.80以上版本；
3. 選擇16PIN診斷座（歐洲及其他區(qū)域）；
4. 選擇自動搜索?VIOS（威馳）；
5. 選擇無智能鑰匙；
6. 選擇底盤系統(tǒng)；
7. 選擇系統(tǒng)選擇；
8. 選擇底盤；
9. 選擇電子輔助動力轉向系統(tǒng)，如圖3；
圖3
10. 選擇特殊功能；
11. 選擇扭矩傳感器調節(jié)；
12. 注意操作提示說明“該功能用于調節(jié)轉向角位置，當您使用此功能請按提示信息操作”如圖4；
圖4
13. 注意操作扭矩傳感器調節(jié)提示，該功能用于確定方向盤中心，如果更換了以下任意零件：1.EMPSECU;2.方向盤；3.傾斜轉向柱；4.轉向柱齒輪總成按“確定”鍵繼續(xù)如圖5.
圖5
14. 確認以下：1.車輛靜止；2.發(fā)動機不運行；3.點火開關打開；4方向盤固定；5車輛處于水平位置；6車輛不存在非1515/1581故障碼按確定，如圖6.
圖6
15. 關閉點火開關，然后點擊“確定”，如圖7；
圖7
16. 再次打開點火開關，然后點擊“確認”，如圖8。
圖8
17. 方向盤停止搖擺后，按確定，提示“校正中，剩余**秒”如圖9；
圖9
18. 提示“扭矩傳感器調節(jié)完成，確認PS警告燈關閉”，說明傳感器學習成功如圖10.
圖10
19. 按確定，退出軟件；關閉點火開關，重新啟動車輛測試方向助力系統(tǒng)恢復正常。
豐田扭矩傳感器：豐田扭矩傳感器故障
2022深圳國際精密光學與檢測展覽會
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智能音箱概念發(fā)展狀況及國內品牌一覽
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小馬智行考慮在美國上市，已聘摩根大通高管擔任CFO
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2022中國（廣州）VR產業(yè)博覽會
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2022中國數(shù)博會|中國數(shù)字視覺科技博覽會
新物聯(lián)號：會展天下 2021-6-29 共有: 237 瀏覽
2022第三屆亞洲數(shù)字展覽展示博覽會將于2022年5月10在廣州·廣交會展館召開。
深圳物聯(lián)展|深圳人工智能展|2021第9屆深圳物聯(lián)網展覽會
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2021深圳國際物聯(lián)網展覽會將于11月3日在深圳國際會展中心（寶安新館）開幕，深圳大數(shù)據(jù)展，深圳人工智能展，智慧城市，智慧電氣等行業(yè)，近平方米展出400+展商云集
關于邀請參加2021廣州（粵港澳大灣區(qū)）智慧交通運輸展覽會的函
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2021廣州（粵港澳大灣區(qū)）智慧交通運輸展覽會，主要致力科技創(chuàng)新賦能交通發(fā)展。將于2021年9月14-15日在廣州白云國際會議中心舉辦。
遠景智能與ST Engineering攜手開發(fā)零碳智慧樓宇，助力實現(xiàn)新加坡2030年綠色發(fā)展藍圖
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新加坡2021年7月1日，總部位于新加坡的全球零碳技術伙伴、智能物聯(lián)網(AIoT)技術領導者遠景智能國際有限公司(簡稱“遠景智能”)與ST Engineering簽署諒解備忘錄(MOU)，攜手為公共和商業(yè)部門構建端到端的零碳城市基礎設施解決方案。 此次合作將結合兩家公司在數(shù)字化、智能物聯(lián)網(AIoT) 和智能城市解決方案方面的優(yōu)勢，建設更環(huán)保的商業(yè)、工業(yè)建筑以及可持續(xù)的城鎮(zhèn)和區(qū)域，從而推進新加坡
位移傳感器概述原理分類及應用
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位移傳感器又稱為線性傳感器，是一種屬于金屬感應的線性器件，傳感器的作用是把各種被測物理量轉換為電量。在生產過程中，位移的測量一般分為測量實物尺寸和機械位移兩種。按被測變量變換的形式不同，位移傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。模擬式又可分為物性型和結構型兩種。常用位移傳感器以模擬式結構型居多，包括電位器式位移傳感器、電感式位移傳感器、自整角機、電容式位移傳感器、電渦流式位移傳感器、霍爾式位移傳感器等。
虹膜識別技術概述功能及應用
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虹膜識別技術是基于眼睛中的虹膜進行身份識別，應用于安防設備（如門禁等）、安全級別較高的手機登陸及平臺身份驗證等，以及有高度保密需求的場所。
安森美半導體將在上海AMTS展示用于未來汽車的電源和感知方案
新物聯(lián)號：科技前沿 2021-7-2 共有: 174 瀏覽
推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體 (ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)將在7月7-10日舉行的上海國際汽車制造技術與裝備及材料展覽會(AMTS)上展示其業(yè)界領先、用于新能源汽車的最新電源及感知技術。
2022（天津）國際機器人展覽會
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2022第18屆天津國際機器人展覽會將于2022年3月 9-12日在天津梅江會展中心舉辦。展會深入電子信息、物流運輸、醫(yī)療器械、新能源、汽車制造、磨具零件加工、廚衛(wèi)電器、視頻飲料、軌道交通應用領域需求，連接機器人行業(yè)上下游各環(huán)節(jié)，集中展示機器人整機、系統(tǒng)集成、機器人零部件、工廠自動化設備、軟件應用控制、3D技術設備等，重點邀約德國、韓國、日本、瑞士、中國臺灣等地的10余個展團亮相，世界機器人四大家
正達信通變電站智能輔助監(jiān)控系統(tǒng)
新聞來源：正達信通 2021-7-5 共有: 188 瀏覽
隨著電網規(guī)模建設越來越大，需要管理的變電站數(shù)量越來越多，各級電網公司對變電站無人值守及智能化提出更高的要求，因此，為提高變電站的運行效率及自動化管理水平，保障變電站設備運行安全，國家電網相繼出臺了智能變電站相關建設規(guī)范，為智能變電站輔助監(jiān)控系統(tǒng)提供建設依據(jù)。
加雷斯·威爾默談：制定物聯(lián)網的長期愿景和發(fā)展目標
新聞來源：新物聯(lián)Newiot翻譯 原創(chuàng)Gareth Willmer 2021-7-5 共有: 197 瀏覽
未來幾年，物聯(lián)網有望連接數(shù)十億臺以上的設備，從傳感器、聯(lián)網汽車到全面建成的智能城市，都有多種機會。但物聯(lián)網市場似乎正處于一個關鍵時刻，隨著5G的出現(xiàn)，需要研究如何最好地運營和協(xié)調全球平臺，以支持從大規(guī)模物聯(lián)網中獲利所需的新型交付方式。
人工智能的安全可控成為迫切需要解決的問題
新聞來源：經濟日報 作者：李芃達 2021-7-6 共有: 175 瀏覽
未來人工智能如何兼顧創(chuàng)新發(fā)展與安全可控？在前不久舉辦的北京智源大會AI安全與產業(yè)治理論壇上，中國科學院院士、清華大學人工智能研究院院長張鈸表示，未來人工智能產業(yè)發(fā)展在擴大應用場景的同時，必須實現(xiàn)數(shù)據(jù)、算法與應用層的安全可控。
2021世界人工智能大會定于7月8日起在上海舉行
新聞來源：新物聯(lián)Newiot 整理 2021-7-6 共有: 243 瀏覽
2021年6月21日下午，上海市政府新聞辦舉行市政府新聞發(fā)布會，介紹了2021世界人工智能大會相關情況。經國務院批準，2021世界人工智能大會定于2021年7月8日至10日，以線下線上結合的方式召開，主會場繼續(xù)設在浦東世博中心，聯(lián)動徐匯等區(qū)。展覽設在世博展覽館，提早一天于7月7日開展。
中國·杭州|2021中國國際數(shù)字技術、數(shù)據(jù)與安全展覽會
新物聯(lián)號：米奧蘭特 2021-7-6 共有: 451 瀏覽
中國國際數(shù)字技術、數(shù)據(jù)與安全展覽會是將于2021年9月23-26日在杭州國際博覽中心，由米奧蘭特會展及園聚智谷、深圳市信息服務業(yè)區(qū)塊鏈協(xié)會共同舉辦的行業(yè)盛會。本屆展會聚焦AI人工智能區(qū)塊鏈、云計算、大數(shù)據(jù)、5G網絡安全等前沿技術趨勢，以“智慧社會、數(shù)字化世界”、“行業(yè)新型智能軟件”、“產業(yè)區(qū)塊鏈”及“大數(shù)據(jù)”領域為發(fā)展重點，探索數(shù)字化、智能化網絡化解決方案，加速新一代信息技術與各大產業(yè)鏈融合。
2021河北·中俄新一代信息技術合作云論壇 將于7月13日舉辦
新聞來源：河北新一代技術合作云論壇 2021-7-6 共有: 199 瀏覽
信息技術產業(yè)是河北省重點發(fā)展產業(yè)之一，為貫徹落實《河北省電子信息產業(yè)重點攻堅行動計劃》等一系列戰(zhàn)略部署，有力地推動我省包括石家莊、唐山、邢臺等重點城市新一代信息技術產業(yè)的發(fā)展。“2021河北·中俄新一代信息技術合作云論壇”將于2021年7月13日舉辦。
2022天津國際嵌入式系統(tǒng)展覽會
新物聯(lián)號：昶文展覽 2021-7-7 共有: 131 瀏覽
隨著物聯(lián)網產業(yè)的快速發(fā)展，深度學習與AI人工智能技術在各行業(yè)開始應用，嵌入式技術的發(fā)展將備受矚目。 在各級主管部門的領導下，由浙江省機械工業(yè)聯(lián)合會主辦“2022天津國際嵌入式系統(tǒng)展覽會”定于2022年3月09日-12日在天津梅江會展中心舉辦。
智能家居概念發(fā)展歷程及前景
新聞來源：新物聯(lián)Newiot 整理 2021-7-9 共有: 446 瀏覽
智能家居（smart home, home automation）是以住宅為平臺，利用綜合布線技術、網絡通信技術、 安全防范技術、自動控制技術、音視頻技術將家居生活有關的設施集成，構建高效的住宅設施與家庭日程事務的管理系統(tǒng)，提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術性，并實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的居住環(huán)境。
豐田扭矩傳感器：豐田汽車扭矩傳感器零點校正方法
由于扭矩傳感器裝于轉向柱總成內，所以如果扭矩傳感器損壞，只能更換轉向柱總成，因為扭矩傳感器是一個精密元件，當更換了扭矩傳感器后，要對其進行零點校正，如果未對其零點校正，即使更換了完好的扭矩傳感器，轉向系統(tǒng)仍會故障依舊，所以，更換扭矩傳感器后進行扭矩傳感錨的零點校正就像組裝發(fā)動機時要對正時一樣重要。對于豐田汽車.為使扭矩傳感器傳遞出準確的電信號，在出現(xiàn)更換轉向柱總成(包含扭矩傳感器)或動力轉向ECU、左右轉向力矩有差異等情況時需要執(zhí)行扭矩傳感器的零點校正。校正的方法有手動校正和使用智能診斷儀校正。
1 扭矩傳81器零點孚動校正方法
1.1 檢查是否有故障代碼存在
如果存儲有轉向系統(tǒng)故障代碼應先清除故障代碼后再進行校正。
1.2 預先校正檢查
(1 )將點火開關置于OFF位;
(2) 斷開EPS控制模塊連接器(E32);
(3 )將點火開關置于ON(IG) 位;
(4 )在點火開關置于ON(IG) 位時，測量端子E32-6(IG) 與車身搭鐵間的電壓值，應為11V-14V ，如果測量值為9V或更低，則不能執(zhí)行零點校正，需對蓄電池充電或更換蓄電池后在執(zhí)行零點校正;
(5) 將點火開關置于OFF位;
(6 )連接EPS控制模塊連接器(E32) 。
1.3 初始化扭矩傳感器零點
(1) 將轉向盤置于中心位置，并將前車輪對準正前方;
(2) 將點火開關置于OFF位;
(3) 使用SST( 專用工具)或跨接線，連接DLC3 的端子12(TS) 和端子4(CG)；
(4 )使用SST或跨接線，連接DLC3 的端子13（TC)和4(CG)；
(5 )將點火開關置于ON(IG) 位;
(6) 在20s 內斷開并重新連接DLC3 的端子13 (TC)20次或更多次;
(7) 檢查并確認P/S指示燈問爍并且一直亮;
(8) 將點火開關置于OFF位。
注:如果更換了動力轉向ECU ，則不需要進行初始化。
1.4 扭矩傳感器零點校正
(1)將轉向盤置于中心位置，并將前車輪對準正前方;
(2) 將點火開關置于OFF位;
(3) 使用SST(專用工具)或跨接緒，連接DLC3 的端子12(TS) 和4(CG)；
(4 )將點火開關置于ON (IG) 位置;
(5) P/S指示燈亮起后等待7 s:
(6) 確定P/S指示燈問爍，間隔為0.125s(4Hz) ；
(7) 從DLC3上斷開SST；
(8) 確認沒有故障代碼輸出，校正完成。
2 使用智能診斷儀進行扭矩傳感器零點校正2.1 校正前檢查
(1)將點火開關置于OFF位;
(2) 將智能檢測儀連接到DLC3；
(3) 將點火開關置于ON(IG) 位;
(4) 接通智能檢測儀;
(5 )進入以下菜單項:Chassis/EMP/Data List；
(6) 檢查數(shù)值，如果測量值為9V或更低，則不能執(zhí)行零點校正，需對蓄電池充電或更換蓄電池后再執(zhí)行零點校正。
2.2 執(zhí)行扭矩傳感器零點校正
注意:一定要保證開始零點校正前系統(tǒng)無故障代碼存在。
(1 )將點火開關置于OFF位;
(2) 將智能檢測儀連續(xù)到DLC3；
(3) 將點火開關置于ON(lG) 位;
(4 )接通智能檢測儀;
(5) 選擇“Utility”；
(6) 選擇“Torque Sensor Adjustment”；
注意:在零點校正過程中，應將轉向盤置于中心位置，并將前車輪對準正前方;不要快速轉動轉向盤;扭矩傳感器零點校正過程中不要碰觸轉向盤。
(7) 零點校正完成后，確保沒有故障代碼輸出，校正完成。
豐田汽車, 傳感器, 校正
