發布日期：2022-10-09 點擊率：22
【相似文獻】
中國期刊全文數據庫
前20條
1
黃麗芳;;汽車發動機氧傳感器的應用與發展[J];拖拉機與農用運輸車;2006年04期
2
李誼萍;;氧傳感器在發動機中的應用[J];科技廣場;2011年11期
3
李建興;;電控發動機氧傳感器故障分析[J];科技創新導報;2013年13期
4
;氧傳感器[J];汽車技術;1984年04期
5
松川一二;海老澤;秋生;趙玉祥;;汽車用氧傳感器[J];國外汽車;1984年06期
6
孫光亮;氧傳感器故障的處理[J];汽車技術;1992年06期
7
;氧傳感器的定斯檢查和更換——博世維修新理念[J];汽車與駕駛維修;2002年03期
8
曹景升;氧傳感器的使用與維修[J];汽車維修;2000年07期
9
李紅衛,言衛平,李旭東;氧化鋯氧傳感器在汽車電噴系統中的應用[J];陶瓷工程;2000年02期
10
頤陶;經常查看氧傳感器[J];汽車維修與保養;2000年07期
11
TOM NASH
,俞慶偉
,周應軍;預防性維護技術之三——氧傳感器[J];汽車維修與保養;2001年06期
12
黃長征
,孫孟軍;氧傳感器的檢測方法[J];汽車維修與保養;2002年12期
13
吉國光;氧傳感器的結構與檢修[J];世界汽車;2002年07期
14
王務林,馮長根,趙航,徐廷獻,徐明霞;一種汽車用氧傳感器的研制[J];機械工程學報;2003年10期
15
陳茁;寬帶型氧傳感器[J];汽車維修技師;2003年04期
16
李巍;氧傳感器的檢測經驗與技巧[J];汽車維修技師;2003年07期
17
李忠友;氧傳感器的結構、原理與檢測[J];公路與汽運;2005年02期
18
盧紅陽;;淺析汽車氧傳感器[J];科技信息(科學教研);2008年01期
19
李明誠;;氧傳感器檢測與維修技巧15則[J];汽車維修與保養;2008年02期
20
陳天耀;;淺談汽車氧傳感器故障檢修[J];汽車電器;2008年06期
中國重要會議論文全文數據庫
前1條
1
馮國勝;劉玉杰;薛淑發;;基于DSP的車用氧傳感器性能參數檢測[A];2007'中國儀器儀表與測控技術交流大會論文集（二）[C];2007年
中國博士學位論文全文數據庫
前1條
1
任繼文;平板式氧化鋯汽車氧傳感器技術基礎研究[D];華中科技大學;2007年
中國碩士學位論文全文數據庫
前10條
1
蔡福兵;平板式濃差型氧傳感器數值模擬及ZrO_2固體電解質性能研究[D];華東交通大學;2016年
2
何小鵬;氧傳感器動態特性測試臺架研發[D];華南理工大學;2016年
3
李星韻;用于發動機的FAI液體計量單元和摩托車用氧傳感器的研究[D];天津大學;2014年
4
袁佼;基于氧傳感器的汽車排放性能優化研究[D];華南理工大學;2016年
5
魏冰;基于延時的汽油機空燃比閉環PI控制系統耦合仿真研究[D];華中科技大學;2015年
6
劉文君;氮氧傳感器芯片老化裝置的研制[D];華中科技大學;2016年
7
段暢;柴油機SCR系統管理軟件及關鍵部件開發[D];江蘇大學;2017年
8
陳俊紅;基于氧傳感器的柴油機空氣管理系統開發[D];廣西大學;2017年
9
鄭龍華;平板式汽車尾氣氧傳感器的制備[D];華中科技大學;2009年
10
徐雯;氮氧傳感器陶瓷芯片檢測系統的研制[D];華中科技大學;2013年
中國重要報紙全文數據庫
前4條
1
湖北 劉道春;電噴汽車的故障分析及排除(三)[N];電子報;2011年
2
湖北 楊忠敏;汽車萬用表在汽修中的使用技巧(下)[N];電子報;2011年
3
;專家診斷[N];中國汽車報;2002年
4
姚立平;笑對復雜工況[N];中華工商時報;2003年
2022深圳國際消費電子展覽會
新物聯號：tanghaotian 2021-11-17 共有: 41 瀏覽
中國（深圳）國際消費電子展覽會簡稱“SCE2022”，致力于為中國消費電子生產企業、代加工商、代理商、國內國際采購商、零配件商、相關產業服務供應商等打造全面、集中的一站式采購交易合作平臺，匯聚了全球最頂級的產品體驗場景、貿易商洽機會、技術戰略交流環境、品牌傳播聲量、多維度用戶人群、跨界交流平臺、資本市場關注，是提升產業社會關注度和影響力，為參展品牌和合作伙伴全面賦能的重要平臺。
2022深圳國際智能安防展覽會-安博會
新物聯號：勵智展覽 2021-11-17 共有: 29 瀏覽
2022 深圳 國際智能安防展覽會簡稱“ISE 2022”。伴隨著智能安防行業的快速發展，已被越來越多的企業列入每年必選展會，也成為各采購商選購的理想平臺。在市政府大力發展智能安防行業的利好政策下，2022 深圳 國際智能安防展以“智慧AI，賦能安防”為主題，聚焦5G+AIoT、云計算、大數據、物聯網+、邊緣計算等，重點展示公共安全、視頻監控、智能門禁、智慧社區、智慧消防、智慧應急、智慧警務、智能
Nordic Semiconductor SoC為最復雜的物聯網應用推出高級安全功能
新聞來源：新物聯Newiot 整理 2021-11-17 共有: 166 瀏覽
Nordic Semiconductor 于 1983 年在挪威成立，是一家無晶圓廠半導體公司，專門從事短程和長程無線通信技術以及為物聯網 (IoT) 提供動力的軟件協議。其低功耗藍牙 (BLE) 解決方案開創了超低功耗無線連接的先河，使公司成為無線技術的全球領導者。Nordic Semiconductor 基于 Arm Cortex-M33 的 nRF5340 高端多協議 SoC 獲得了亞洲 E
2022第十屆國際智能家居展覽會（深圳站）
新物聯號：勵納展覽 2021-11-17 共有: 23 瀏覽
中國（深圳）第十屆國際智能家居展覽會簡稱“C-SMART2022”，作為智能家居行業的經貿盛會，集結了一大批國內外的全屋智能家居、智能安防、智慧社區、智能衛浴、智能遮陽、智慧酒店、智能照明、智能建筑、智慧辦公、智能家電、云平臺、智能影院、5G+AIOT等行業的著名企業，展示內容緊扣行業發展脈搏，是第一時間洞悉行業發展趨勢，對話行業主管部門、拓展亞太市場的重要平臺。
2022第九屆深圳國際物聯網展覽會
新物聯號：勵納展覽 2021-11-17 共有: 44 瀏覽
歡迎參加2022第九屆深圳國際物聯網展覽會, 本屆展會是覆蓋物聯網完整產業鏈的一個專業盛會，包括有：RFID（無線射頻識別）技術、傳感網技術、工業物聯網技術、自動識別技術、無線通訊技術、最新移動支付技術、電子標簽生產解決方案、讀寫器開發最新技術及物聯網技術在：智能交通、智能電網、智慧城市、智慧工業、智慧醫療、智慧停車、智能三表、智能家居、工業4.0、新零售、倉儲、物流、節能環保、石油、天然氣、智慧
2022第九屆深圳國際人工智能展覽會
新物聯號：勵納展覽 2021-11-17 共有: 27 瀏覽
2021第九屆深圳國際人工智能展覽會簡稱“AIE ”伴隨著人工智能行業的快速發展，已被越來越多的企業列入每年必選展會，也成為各采購商選購的理想平臺。在深圳大力發展智能行業的利好政策下，2021深圳國際人工智能展以“人工智能，未來已來”為主題，進一步突出專業性、國際化特色，采取展覽、論壇、推介會等多種形式促進產業的合作、發展與共贏。我們誠摯邀請您積極參與本次展會盛宴，相聚羊城、共同分享深圳人工智能展
商米SUNMI V系列全新升級,打造數字化好拍檔
新聞來源：商米 2021-11-17 共有: 185 瀏覽
11月17日,商米V系列經典再升級,全新V2s PLUS和V2s兩款產品發布,功能、性能大幅度提升的同時,產品自身的防護更強,應用場景也更加多元。
人工智能、機器學習創新者Rambus推出新突破
新聞來源：新物聯Newiot 整理 2021-11-18 共有: 131 瀏覽
隨著人工智能 (AI) 和機器學習的不斷進步，英偉達( NVDA ) 和高級微設備( AMD ) 行業合作伙伴 Rambus ( RMBS ) 繼續為計算、游戲和圖形行業解決內存和處理之間的瓶頸。
Grammarly以130億美元的估值籌集了2億美元，讓您成為使用AI的更好作家
新聞來源：新物聯Newiot 整理 2021-11-18 共有: 135 瀏覽
Grammarly是一種流行的寫作自動編輯工具，已經以 130 億美元的估值從包括 Baillie Gifford 和貝萊德管理的基金和賬戶在內的新投資者那里籌集了 2 億美元的資金。公司計劃利用這筆投資加速產品創新和團隊成長。
工業4.0時代下的自連邊緣計算解決方案
新物聯號：自連科技 2021-11-19 共有: 77 瀏覽
自連科技特別定制工業互聯方案，利用工業物聯網的技術幫助企業實現工業智能化。隨著工業信息化的逐漸深入以及智能化物聯網技術的發展，工業行業通過物聯網技術追求提升效率，保障安全又可以控制成本的智能化升級方案是工業4.0智能時代下應運而生的需求。因此，制定行之有效的升級部署方案，需從數據采集、連接、傳輸、處理應用來系統性解決監測、控制操作等問題，從而實現由點到面的全局管理。
深圳2022中國元宇宙展覽會
新物聯號：元宇宙 2021-11-19 共有: 10 瀏覽
2021年，元宇宙迎來爆發，各路資本也紛紛下場，圍繞元宇宙正形成 一個龐大的產業鏈，也被投資界認為是宏大且有巨大商業價值的投資 領域。2021年也被稱為是「元宇宙」元年。 如何在風起云涌的元宇宙浪潮中搶占先機。
2022中國（北京）國際半導體博覽會
新物聯號：昶文展覽 2021-11-19 共有: 11 瀏覽
“2022中國（北京）國際半導體博覽會”將于2022年6月27-29日在北京國家會議中心隆重舉辦，經過多年的發展，已成為國內外具有一定影響力的半導體業界盛會。涵蓋了半導體技術制造的各個方面，包括設備、設計、光刻、集成、材料、流程、制造以及新興半導體科技和硅材料應用等。除此之外，諾貝爾獎獲得者、各大公司高層代表以及業內專家們齊聚一堂，聚焦行業熱點話題，就LED、半導體材料以及微電子機械系統等進行探討
2022中國工業自動化展，2022東莞工業物聯網展覽會
新物聯號：展會宣傳張 2021-11-19 共有: 10 瀏覽
展會名稱：CMM工業自動化&工業裝配與傳輸技術展，同期展會：東莞國際芯片及半導體產業博覽會Chips&SemiconS。
CMM電子制造自動化&資源展
2022中國電子制造自動化設備展覽會
新物聯號：展會宣傳張 2021-11-19 共有: 19 瀏覽
展會名稱：CMM電子制造自動化&資源展，同期展會：東莞國際芯片及半導體產業博覽會Chips&SemiconS。CMM電子制造自動化&資源展全面展示智能制造生產過程中的自動化、制造環境、品管技術、工裝夾具、過程材料、智能倉儲、信息化技術等資源，以滿足電子工廠在智能制造轉型道路上的各類需求。
IIOTC工業物聯網&工業自動化展
2022東莞半導體芯片展|材料展|封裝測試|設備展
新物聯號：展會宣傳張 2021-11-19 共有: 33 瀏覽
展會名稱：東莞國際芯片及半導體產業博覽會，同期舉辦：CMM電子制造自動化&資源展、IIOTC工業物聯網&工業自動化展。
科技引領綠色發展，2021河北·中日節能環?？萍及l展高峰云論壇將于11月24日線上舉辦
新聞來源：2021河北中日節能環?？萍及l展高峰云論壇 2021-11-19 共有: 43 瀏覽
為落實黨和國家關于經濟結構升級、綠色轉型、可持續發展等戰略部署，進一步落實河北省產業轉型升級、構建京津冀生態環境共同體的戰略布局，“科技引領綠色發展，2021河北·中日節能環?？萍及l展高峰云論壇”將于11月24日在線上隆重召開。
2022北京第十五屆物聯網展覽會
新物聯號：靜文 2021-11-19 共有: 29 瀏覽
目前我國AIOTE智能物聯網行業經濟體量已達2萬億元，行業規模正在超預期增長，國內物聯網及相關企業超過3萬家，其中中小企業占比超過85%。AIOTE智能物聯網在各行各業的應用不斷深化，將催生大量的新技術、新產品、新應用、新模式。未來巨大的市場需求將為物聯網相關企業帶來難得的發展機遇和廣闊的發展空間。
一輛行駛里程約19萬km、配置2AZ發動機的2011年豐田凱美瑞轎車。該車發動機故障燈點亮。
故障診斷：該車發動機故障燈點亮，在A修理廠檢測到空燃比A/F傳感器損壞，更換了原）A/F空燃比傳感器，還用吊瓶方案清洗了三元催化器。但沒多久發動機故障燈又點亮，在B修理廠檢測到下游氧傳感器B1S2故障，為此又更換了一支品牌下游氧傳感器。然而僅行駛百余公里發動機故障燈再一次點亮，返回B修理廠檢查又是氧傳感器B1S2故障，對此B修理廠懷疑三元催化器可能處于堵塞狀態導致后氧傳感器探測不到尾氣，建議清洗三元催化器。因車主不信任該車又來我廠檢修。除土述經過車主還表示該車行駛里程多未曾保養過發動機，并且當前該車存在加速遲緩現象，希望深度保養發動機。
對此首先使用道通905診斷儀檢查發動機控制單元，查詢到故障碼：P0137氧傳感器電路電壓缸組1，傳感器2，如圖1所示。然后為其制定維修保養計劃，考慮到汽車后市場中配件質量等級復雜，為其制定了維修保養計劃包括：更換原廠下游氧傳感器B1S2，清洗節氣門，清洗燃燒室，更新火花塞，史新燃油濾清器。此外應車主要求浸泡清洗三元催化器。對該車實施保養維修之后路試發動機加速順暢，但是發現氧傳感器B1S2信號電壓一直保持0.035V，如圖2所示，這樣上路行駛還得報故障碼P0137。
關于故障碼P0137：發動機控制單元ECM不斷進行空燃比反饋控制，以使（A/F）空燃比傳感器輸出顯示接近理論空燃比數值。在發動機暖機狀態下行駛，ECM進行主動空燃比控制，主動空燃比控制期間ECM強制將空燃比調節過淡或過濃持續15～20s，如圖3所示。在主動空燃比控制期間加濃控制時，氧傳感器B1S2輸出電壓等于小于0.21V、ECM判定為傳感器異常，并設定故障碼P0137。
目前導致氧傳感器B1S2電路電壓低可能的原因還有：氧傳感器B1S2傳感器信號線路E與ECM EX1B、B1S2OX與ECM OX1B之間的導線斷路；
氧傳感器BlS2傳感器信號線路E與ECM EX1B、B1S2 OX與ECMOX1B之間的導線對地短路；
ECM故障；
實際空燃比過稀。
首先檢杳傳感器B1S2線路狀態，為此使用萬用表200ω電阻擋測量E-EX1B、OX-OX1導線電阻，如圖4所示，測量值均小于1ω。使用2Mω電阻擋測量E-EX1B，OX-OX1B對地電阻，測量值均大于2Mω?？梢娧鮽鞲衅鰾1S2與ECM之間的線路正常。
接下來檢查ECM，使用節氣門電位計模擬氧傳感器BlS2信號電壓，將電位計信號端連接到ECM OX1B，萬用表設置到2V電壓擋也連接到ECM OX1B，調節電位計輸出，使其輸出安全電壓值，例如萬用表測量值為0.476V，同時ECM氧傳感器缸組1，傳感器2測量值為0.485V，可見萬用表的測量值與ECM的測量值相接近，由此判斷ECM正常。
[1] [2] 下一頁
就是排放氣管上面催化器后面的那個氧傳感器，也叫下游氧傳感器。b1s2=bank1 sensor2.
1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放污染；
2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；
3、水溫傳感器：當水溫傳感器故障后，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置傳感器：當傳感器失效后，ECU無法測得油門位置信號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力傳感器：進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
下一篇： PLC、DCS、FCS三大控
上一篇： 電氣控制線路圖控制原
