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科普知識
數(shù)據(jù)分類:
速度傳感器

速度傳感器實(shí)驗(yàn):利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合.可以自動作出物體運(yùn)動的圖像. 某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動小車的速度

發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:47


速度傳感器實(shí)驗(yàn):利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合.可以自動作出物體運(yùn)動的圖像. 某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動小車的速度  第1張

速度傳感器實(shí)驗(yàn):利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合.可以自動作出物體運(yùn)動的圖像. 某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動小車的速度

利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合.可以自動作出物體運(yùn)動的圖像. 某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動小車的速度-時間圖像如圖所示.以下說法錯誤的是(  )D  A.小車先做加速運(yùn)動.后做減速運(yùn)動  B.小車運(yùn)動的最大速度約為0.8m/s  C.小車的位移一定大于8m  D.小車做曲線運(yùn)動 【查看更多】

題目列表(包括答案和解析)

利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合,可以自動作出物體運(yùn)動的圖象,某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動小車做直線運(yùn)動的v-t圖象如圖所示,由此可以知道(  )A.小車做曲線運(yùn)動B.小車先做勻加速運(yùn)動,后做勻減速運(yùn)動C.小車運(yùn)動的最大速度約為 0.8m/sD.小車的位移先增大后減小

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利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合,可以自動作出物體運(yùn)動的圖象.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動小車的速度-時間圖象如圖所示,出此可以知道(  )A.小車運(yùn)動的最大速度約為0.8m/sB.小車的最大位移約為0.84mC.小車最小加速度約為0D.小車做曲線運(yùn)動

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利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合,可以自動作出物體運(yùn)動的圖象.如圖所示,是某次實(shí)驗(yàn)中得到的小車運(yùn)動的部分v-t圖象,由此可以知道小車在第1s內(nèi)發(fā)生的位移大約是0.60.6.

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利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合,可以自動作出物體運(yùn)動的圖象.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動小車的速度-時間圖象如圖所示,則小車在14s內(nèi)的位移大約為8.68.6m(保留兩位有效數(shù)字).

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利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合,可以自動作出物體運(yùn)動的圖象.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動物體的速度一時間圖象如圖所示,以下說法錯誤的是(  )A.物體先做加速運(yùn)動,后做減速運(yùn)動B.物體運(yùn)動的最大速度約為l.6m/sC.物體的位移大于l6mD.物體運(yùn)動軌跡是曲線

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速度傳感器實(shí)驗(yàn):利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合.可以自動作出物體運(yùn)動的圖像. 某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動小車的速度  第2張

速度傳感器實(shí)驗(yàn):利用速度傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合.可以自動作出物體運(yùn)動的圖像.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到的運(yùn)動小車的速度

某同學(xué)想研究彈簧的彈性勢能Ep和彈簧形變量x間的函數(shù)關(guān)系。設(shè)想用水平力緩慢地將彈簧從原長拉伸x,該過程拉力做的功W等于彈性勢能的增加,即Ep。根據(jù)本實(shí)驗(yàn)所得,彈力F和彈簧伸長x的關(guān)系為F=kx。拉力的平均值為kx,所以W=kx2。他猜想彈性勢能的表達(dá)式應(yīng)該就是Ep=kx2。他找到一根彈簧、一個木板、一個重G=5.0N的長方體形金屬塊,設(shè)計(jì)了一個實(shí)驗(yàn),利用一把毫米刻度尺來驗(yàn)證這個結(jié)論。步驟是:

(1)將金屬塊懸掛在該彈簧下方,靜止時測得彈簧的伸長量為1.00cm,由此得出該彈簧在受到單位作用力時的伸長量,即F=kx式中的比例系數(shù)k為________N/m;

(2)將金屬塊放在長木板上,調(diào)節(jié)長木板的傾角,當(dāng)金屬塊剛好能勻速下滑時測出斜面的高度為10.00cm,底邊長為40.00cm,由此測得金屬塊和長木板間的動摩擦因數(shù)μ=______。

(3)如圖將木板固定在地面上,金屬塊放置于木板上。彈簧一端固定在豎直墻上,另一端與金屬塊接觸,用手向左壓金屬塊使彈簧壓縮一定長度后由靜止釋放,滑塊脫離彈簧后,又沿長木板滑行一段距離而停下。測出每次彈簧的壓縮量x和金屬塊脫離彈簧后在長木板上滑行的距離s,將對應(yīng)的數(shù)據(jù)填寫在下面的表格中。

X/cm

1.50

2.00

2.50

3.00

3.50

4.00

S/cm

3.00

6.02

10.05

14.96

20.97

28.05

為驗(yàn)證結(jié)果是否符合猜想Ep=kx2,則應(yīng)該根據(jù)以上數(shù)據(jù)作出得圖像為(      )

A:圖像              B:圖像

C:圖像        D:圖像

在右圖的坐標(biāo)系中作出你所選擇的的圖像,請注明橫縱坐標(biāo)所代表的物理量及單位,并注明你所選的標(biāo)度,由圖可得到Ep和x2間的關(guān)系式為                     則該同學(xué)的猜想是           (填“正確”或者“錯誤”)的。

速度傳感器實(shí)驗(yàn):汽車速度傳感器試驗(yàn)臺

原標(biāo)題:汽車速度傳感器試驗(yàn)臺

1、濟(jì)南思明特的汽車速度傳感器試驗(yàn)臺設(shè)備執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

《汽車用轉(zhuǎn)速傳感器》QC/T 824-2009、客戶自己汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

2、技術(shù)指標(biāo):

該設(shè)備用于對各種車輛用傳感器做性能分析試驗(yàn)。

轉(zhuǎn)速100~5000RMP、精度:0.5%、分辨率:1RMP

變頻圓周運(yùn)動系統(tǒng):做車速傳感器的脈沖信號源;

轉(zhuǎn)速輸出系統(tǒng)

為被測樣品(車速傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器)提供可調(diào)的驅(qū)動轉(zhuǎn)速。性能臺和附件臺選用1臺伺服電機(jī),并可使3件被測樣品能同時等速運(yùn)轉(zhuǎn),驅(qū)動轉(zhuǎn)速變化速率和周期可由計(jì)算機(jī)設(shè)定控制。

做傳感器性能試驗(yàn)時,接入儀表,輸入同樣信號,進(jìn)行儀表顯示對比。

計(jì)算機(jī)輸出的信號環(huán)閉檢測,以防止儀表接受的信號失真;

標(biāo)準(zhǔn)化的試驗(yàn)報(bào)表格式,規(guī)范、準(zhǔn)確。

參數(shù)設(shè)置模塊

輸出信號模塊:試驗(yàn)過程中,設(shè)備給儀表輸出的參數(shù)設(shè)置。

檢測信號模塊,:設(shè)備自身檢測輸出給儀表的參數(shù)值,同時在電腦上顯示此值,并模擬儀表的輸出,在屏幕上顯示儀表的對應(yīng)參數(shù)。

系統(tǒng)功能模塊

更多信息微信:了解

分為系統(tǒng)管理模塊、打印模塊、可設(shè)定試驗(yàn)報(bào)表格式、設(shè)定產(chǎn)品失效標(biāo)準(zhǔn)(觸點(diǎn)壓降)、失效次數(shù)、統(tǒng)計(jì)打印數(shù)據(jù)等功能模塊。

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樹莓派測試加速度傳感器實(shí)驗(yàn)

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2021-08-12 17:21
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一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?br/>  使用樹莓派3b+通過MPU6050測試加速度等。
二、實(shí)驗(yàn)材料
2.1、MPU6050的手冊
  
  
2.2、硬件
  1)樹莓派3b+ 主板 1塊
  2)擴(kuò)展板 1塊
  3)數(shù)據(jù)線 若干
  4)MPU6050模塊 1個
三、硬件連接
3.1、樹莓派擴(kuò)展板圖
  注釋含義:
  1)序號,1,2,3,4.。。。。。,是對應(yīng)J1的引腳序號,用這個序號可以在樹莓派4上使用。
  2)注釋:每一個引腳對應(yīng)的功能含義。
  3)插針是每5個一組,橫著聯(lián)通,含義相同。
  擴(kuò)展板的購買鏈接:
  
3.2、線路連接方法
  1)MPU6050 的VCC(電源+)連接到擴(kuò)展的3.3V(1腳)上。
  2)MPU6050 的GND(電源-)連接到擴(kuò)展的GND(6腳)上。
  3)MPU6050 的SDA(信號線)連接到擴(kuò)展的SDA1(3腳)上。
  4)MPU6050 的SCL(信號線)連接到擴(kuò)展的SCL1(5腳)上。
備注:
  連接線的時候一定要斷電。
四、電路及器件分析
  4.1、MPU6050簡介

五、軟件代碼分析
5.1、軟件配置
  iic配置詳見《IIC功能安裝及測試》,主要包含2個步驟:
  1、打開IIC設(shè)備,即i2c-1的設(shè)備。
  2、安裝相關(guān)python 相關(guān)的庫
5.2、python 代碼
詳見后面。
效果:
  電腦屏幕上顯示角度及加速度值。

5.2、scrapy 代碼

效果:

附錄代碼:
#!/usr/bin/python
import smbus
import math
import time
# Power management registers
power_mgmt_1=0x6b
power_mgmt_2=0x6c
def read_byte(adr):
return bus.read_byte_data(address, adr)
def read_word(adr):
high=bus.read_byte_data(address, adr)
low=bus.read_byte_data(address, adr+1)
val=(high << 8) + low    return val def read_word_2c(adr):    val=read_word(adr)    if (val >=0x8000):
return -(( - val) + 1)
else:
return val
def dist(a,b):
return math.sqrt((a*a)+(b*b))
def get_y_rotation(x,y,z):
radians=math.atan2(x, dist(y,z))
return -math.degrees(radians)
def get_x_rotation(x,y,z):
radians=math.atan2(y, dist(x,z))
return math.degrees(radians)
bus=smbus.SMBus(1) # or bus=smbus.SMBus(1) for Revision 2 boards
address=0x68       # This is the address value read via the i2cdetect command
# Now wake the 6050 up as it starts in sleep mode
bus.write_byte_data(address, power_mgmt_1, 0)
while True:
time.sleep(0.1)
gyro_xout=read_word_2c(0x43)
gyro_yout=read_word_2c(0x45)
gyro_zout=read_word_2c(0x47)
print "gyro_xout : ", gyro_xout, " scaled: ", (gyro_xout / 131)
print "gyro_yout : ", gyro_yout, " scaled: ", (gyro_yout / 131)
print "gyro_zout : ", gyro_zout, " scaled: ", (gyro_zout / 131)
accel_xout=read_word_2c(0x3b)
accel_yout=read_word_2c(0x3d)
accel_zout=read_word_2c(0x3f)
accel_xout_scaled=accel_xout / .0
accel_yout_scaled=accel_yout / .0
accel_zout_scaled=accel_zout / .0
print "accel_xout: ", accel_xout, " scaled: ", accel_xout_scaled
print "accel_yout: ", accel_yout, " scaled: ", accel_yout_scaled
print "accel_zout: ", accel_zout, " scaled: ", accel_zout_scaled
print "x rotation: " , get_x_rotation(accel_xout_scaled, accel_yout_scaled, accel_zout_scaled)
print "y rotation: " , get_y_rotation(accel_xout_scaled, accel_yout_scaled, accel_zout_scaled)
time.sleep(0.5)

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