發布日期：2022-04-20 點擊率：68
在下述的內容中，小編將會對大數據在車聯網中的應用途徑的相關消息予以報道，如果大數據是您想要了解的焦點之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。
一、車聯網引言
車聯網的概念源于物聯網，即車輛物聯網，是以行駛中的車輛為信息感知對象，借助新一代信息通信技術，實現車與X(即車與車、人、路、服務平臺)之間的網絡連接，提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受與交通服務，同時提高交通運行效率，提升社會交通服務的智能化水平。
車聯網通過新一代信息通信技術，實現車與云平臺、車與車、車與路、車與人、車內等全方位網絡鏈接，主要實現了“三網融合”，即將車內網、車際網和車載移動互聯網進行融合。車聯網是利用傳感技術感知車輛的狀態信息，并借助無線通信網絡與現代智能信息處理技術實現交通的智能化管理，以及交通信息服務的智能決策和車輛的智能化控制。
1、車與云平臺間的通信是指車輛通過衛星無線通信或移動蜂窩等無線通信技術實現與車聯網服務平臺的信息傳輸，接受平臺下達的控制指令，實時共享車輛數據。
2、車與車間的通信是指車輛與車輛之間實現信息交流與信息共享，包括車輛位置、行駛速度等車輛狀態信息，可用于判斷道路車流狀況。
3、車與路間的通信是指借助地面道路固定通信設施實現車輛與道路間的信息交流，用于監測道路路面狀況，引導車輛選擇最佳行駛路徑。
4、車與人間的通信是指用戶可以通過Wi-Fi、藍牙、蜂窩等無線通信手段與車輛進行信息溝通，使用戶能通過對應的移動終端設備監測并控制車輛。
5、車內設備間的通信是指車輛內部各設備間的信息數據傳輸，用于對設備狀態的實時檢測與運行控制，建立數字化的車內控制系統。
那么，在大數據時代，車聯網如何與大數據相結合呢?
二、大數據技術在車聯網構建中的應用途徑
(一)大數據技術應用于車聯網感知端
在車聯網的感知端構建中，實現汽車信息的全面感知是車聯網系統的基礎。車聯網感知端構建應用大數據技術，能夠準確的采集到業務運行數據，確保能夠了解客戶的需求和位置，同樣采用大數據分析來提升客戶的滿意度，同時也能夠節省經濟成本。將大數據技術應用到車聯網的感知端構建中，是車聯網系統實現的重要前提。車聯網感知端的構建，主要運用傳感技術、北斗定位技術和圖像識別技術，通過大數據技術能夠準確的建立信息數據庫。同樣大數據技術應用到車聯網感知端構建當中，可以為后續的云計算分析和智慧決策提供信息支持。例如對運輸車輛的智能跟蹤與計算，實現對運輸車輛的智能調度。
(二)大數據技術應用到車聯網傳輸通道
在車聯網傳輸通道的構建中，傳輸通道主要連接著汽車的數據信息采集和存儲，同樣智能汽車傳輸通道能夠以互聯網和通訊技術為基礎，實現汽車信息數據的收集和存儲，為大數據技術的應用提供良好的運用環境，也實現大數據車聯網信息數據的及時傳輸。
(三)大數據技術應用到車聯網存儲端
在當前的車聯網智慧端的構建中，需要實現存儲端的應用多樣性。大數據技術主要應用在以云計算為核心的車聯網存儲端，同樣由于車聯網海量的數據信息傳輸到存儲端，因此傳統的數據計算與存儲難以實現數據的接收處理。因此，大數據技術應用到車聯網的存儲端構建當中，借助云計算的存儲功能和大數據技術的計算處理分析能力，得以實現車聯網系統的存儲和計算分析，為后期的數據效益的生產提供保障。
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