電機的使用，為我們的生活提供了便利。前兩篇文章中，小編對電機噪聲的來源以及如何防止電機噪聲有所闡述。為增進大家對電機的認識，本文將對伺服電機予以介紹。通過本文，你將對伺服電機的分類以及伺服電機的調(diào)速方法有所了解。如果你對電機具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
一、伺服電機分類
伺服電機是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，是一種補助馬達間接變速裝置。
伺服電機可以控制速度，位置精度非常準確，可以將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。伺服電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，且具有機電時間常數(shù)小、線性度高等特性，可把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類，其主要特點是，當信號電壓為零時無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。
伺服電機大致可以劃分為兩類：交流伺服電機和永磁交流伺服電機。
(一)交流伺服電動機
交流伺服電動機定子的構(gòu)造基本上與電容分相式單相異步電動機相似.其定子上裝有兩個位置互差90°的繞組，一個是勵磁繞組Rf，它始終接在交流電壓Uf上;另一個是控制繞組L，聯(lián)接控制信號電壓Uc。所以交流伺服電動機又稱兩個伺服電動機。
交流伺服電動機的轉(zhuǎn)子通常做成鼠籠式，但為了使伺服電動機具有較寬的調(diào)速范圍、線性的機械特性，無“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象和快速響應的性能，它與普通電動機相比，應具有轉(zhuǎn)子電阻大和轉(zhuǎn)動慣量小這兩個特點。應用較多的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)有兩種形式：一種是采用高電阻率的導電材料做成的高電阻率導條的鼠籠轉(zhuǎn)子，為了減小轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量，轉(zhuǎn)子做得細長;另一種是采用鋁合金制成的空心杯形轉(zhuǎn)子，杯壁很薄，僅0.2-0.3mm，為了減小磁路的磁阻，要在空心杯形轉(zhuǎn)子內(nèi)放置固定的內(nèi)定子.空心杯形轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量很小，反應迅速，而且運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，因此被廣泛采用。
交流伺服電動機在沒有控制電壓時，定子內(nèi)只有勵磁繞組產(chǎn)生的脈動磁場，轉(zhuǎn)子靜止不動。當有控制電壓時，定子內(nèi)便產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場，轉(zhuǎn)子沿旋轉(zhuǎn)磁場的方向旋轉(zhuǎn)，在負載恒定的情況下，電動機的轉(zhuǎn)速隨控制電壓的大小而變化，當控制電壓的相位相反時，伺服電動機將反轉(zhuǎn)。
(二)永磁交流伺服電動機
20世紀80年代以來，隨著集成電路、電力電子技術和交流可變速驅(qū)動技術的發(fā)展，永磁交流伺服驅(qū)動技術有了突出的發(fā)展，各國著名電氣廠商相繼推出各自的交流伺服電動機和伺服驅(qū)動器系列產(chǎn)品并不斷完善和更新。交流伺服系統(tǒng)已成為當代高性能伺服系統(tǒng)的主要發(fā)展方向，使原來的直流伺服面臨被淘汰的危機。90年代以后，世界各國已經(jīng)商品化了的交流伺服系統(tǒng)是采用全數(shù)字控制的正弦波電動機伺服驅(qū)動。交流伺服驅(qū)動裝置在傳動領域的發(fā)展日新月異。
永磁交流伺服電動機同直流伺服電動機比較，主要優(yōu)點有：
⑴無電刷和換向器，因此工作可靠，對維護和保養(yǎng)要求低。
⑵定子繞組散熱比較方便。
⑶慣量小，易于提高系統(tǒng)的快速性。
⑷適應于高速大力矩工作狀態(tài)。
⑸同功率下有較小的體積和重量。
二、伺服電機如何調(diào)速
1.倘若伺服電機是交流電動機，就是直流變頻空調(diào)調(diào)速的;倘若伺服電機是直流電直流無刷電機，就是直流電源直流變壓器調(diào)速的;所有伺服電機可以作為“PLC
電機調(diào)速電源電路 伺服電機”.
2.伺服電機速度子程序上的啟動、加速、勻速、減速、停車指令都是PLC電子計數(shù)器器開展并輸出的;
3.這類運行指令到達調(diào)速電源電路，調(diào)速電源電路推行對伺服電機的啟動、加速、勻速、減速、停車;
4.位置環(huán)就是PLC的一個電子計數(shù)器，顧客得出的指令脈沖數(shù)作為被減數(shù)，伺服電機反饋意見的單脈沖作為減計數(shù)單脈沖，電子計數(shù)器的輸出數(shù)與比較電源電路的得出比較，輸出各式各樣運行指令。
5.用調(diào)速器來變更傳動比，一般是用在功率比較小的減速器上，可是線性達不上，要手拉式調(diào)節(jié);
6.修改控制板的基本參數(shù)來變更伺服電機的傳動比;
7.應用減速器互相連接來變更傳動比;
8.用相對定位指令或一定精準定位指令來變更(先給等同于100圈的低速檔檔單脈沖，運用單脈沖開展的m點，促成高度返回的指令)。
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