發布日期：2022-10-09 點擊率：79
一、實驗室離心機的日常維護
離心機的日常維護主要是防止離心腔內污染、落入灰塵和沾染油污。每次實驗前后， 都要用干凈的白綢布將離心腔內油污、水蒸氣、樣品漏液及臺面擦干凈。不使用時不要隨便開機門， 以免污染。機門的密封膠圈要保證密封良好， 使用一段時間后就要涂以真空密封油脂。如發現密封圈老化、龜裂和失去彈性，應馬上更換。控制面板上的開關、旋紐和故障指示燈應保證接觸良好，運行中發現異常和故障應立刻停機檢修。
二、離心機的定期檢修要求
離心機內部各系統每年仔細保養檢修一次。儀器的可疑部分要進行校驗和清除 FI|部污物塵埃，長期不用時要定期通電，讓油循環和冷凍系統啟動運行，保證管遭暢通。下面就各個系統的檢修加以說明。
1. 驅動系統的檢修
驅動系統是離心機的心臟部分，高速電機、變速齒輪、旋轉軸承和滑動軸承等任何一部分出現不正常現象， 都會影響儀器的正常運行。
驅動系統的主要異常情況有!出現異常聲音； 軸承燒壞， 用于轉動轉子時有陽力感覺}犬齒輪打壞，高速旋轉軸打斷；升速緩慢，振動厲害，轉速達不到額定轉速；高速電機長期運行， 軸承潤滑油甩干，形成千磨而發生聲音異常 振動和轉速不穩定等。
高速電機長期運行，碳刷磨損縮短，壓簧松動，碳刷附著力減小，碳刷與換向器 (整流子)之間的電阻增大和碳沫的污染，均能形成火花，燒毀換向器 同時會發出一種放電的“啪啪” 聲，影響電機的正常運行。高速電機的線包短路、斷路和絕緣破損均能使電機發熱而不能啟動。
出現以上任何一種異常情況，均應立即停機檢修。
2．真空系統的檢修
目前的超速離心機(高速離心機沒有真空系統)大部分采用機械旋轉式真空泵和油擴散泵兩級真空系統， 真空度可達到 10-3mmHg， 這樣就大大地減少了空氣的磨擦阻力和摩擦所產生的溫度升高。為了保證離心腔內的真空度，預冷的轉子裝到旋轉軸上之前要把表面的霜霧水分擦凈， 再 入離心室， 然后啟動真空泵抽真空。
另外， 在離心機長期的工作過程中，會有一些水分浸入瓢泵內與油混合。所以在每次檢修時，要將真空泵底部的排油開關打開，把水排放出來，而后將附件漏斗插入排油口乙烯管中，加注MR一100真空油，一直加到油位觀察中心標線高度 若在排水之前發現油太臟、發黑， 剛應全部將其放出更換。
做完上述檢修后，接著檢查聚油槽下面的乙烯管內是否積滿油。如發現積油，說明油霉分離器被堵塞，這樣就需要將油霧分離器頂母螺絲擰下， 拆下頂蓋，抽出濾芯更換離心腔內的真空度是否良好，除與真空泵的本身性能和故障有關外， 還與儀器機門的密封橡膠圈、軸封套和管道的密封有關。發現漏氣要立即修理， 特剮是對一些不太注意的部位和接口處更要仔細檢查。
A 自來水本身的壓力不夠；
檢修時要清除冷熱交換器的灰塵。冷熱交換器的管壁內和散熱器上的灰塵會影響冷熱交換器的性能， 引起內部壓力過高， 而加重壓縮機組件的負載，造成系統組件的損壞。另外要注意的部件是過濾干燥器。如果污物填塞或干燥劑(硅膠粒)老化，冷凍系統就不能制冷。此時應拆下過濾干燥器的濾網，用汽油清洗銅濾網，更換干燥劑， 而后裝好。
其它常見故障還有： 壓縮機不能啟動；壓縮機能啟動但溫度降不下來； 可以降低溫度但需要很長時間等。這些故障的原因可能是控制箱內F z保險燒毀、壓縮機內電機短路、管路系統發生泄漏、制冷劑： 足或是膨脹閥門發生冰堵等。
潤滑循環系統不但起潤滑機械結構的作用，還起著冷卻作用和油封作用。所以要保證油的純凈，定期清洗油過濾器和管路， 防止堵塞。如檢修時發現油瓶內有沉淀或油變黑，要更換新油， 以免油中污物對結構內部 (齒輪咬合處， 滑動軸封處)造成嚴重損壞。
制冷系統和真空系統多采用肥皂水檢漏。方法是：把肥皂用溫水溶解，再滴入幾滴甘油，涂在備接口處，仔細觀察有無捕氣現象。
4．電路控制系統的檢修
在檢修該系統時，首先應詳細了解原理及動作程序，并要把機械結構圖與實物對照，熟悉儀器內部所有零件的位置、作用和接線板上導線聯接的去向，根據動作程序一步步地檢查， 逐步排除故障。
該系統常見故障有：
(1)水壓開關不能接通。其原因有接點的接觸不良
D 壓力開關的波紋管破裂，水垢阻塞， 長期疲勞或機械構件的松動。 (2)油壓開關不能接通， 其原因有；
A 油量不足； B 油循環泵出現故障； C 油壓開關損壞； D 接點接觸不良。 (3)真空開關不能導通， 其原因有； A 真空泵抽真空功能下降； B 真空壓力過低； C 真空系統泄漏； D 接點接觸不良。當油壓開關， 水壓開關和真空壓力開關的故障尚未確定時，不可隨意調節壓力彈簧的壓力。如隨意調節改動，故障可能更加擴大。如壓力調高， 技術指標會達不到要求，整機系統不能啟動，增加排除故障的手續。如壓力調低，儀器的運行條件不能滿足，導致儀器其它都位損壞。如果確定為壓力故障可以嚴格地按照說明書所要求的條件進行調整，如水壓開關為2升／分的流量， 真空開關為8×10～ mmHg。
接點如因電流過大被燒發黑，形成凹凸不平或沾有污物，使接點接觸不良，應進行及時清理和修整。對發黑的接點要用竹簽包 E鹿皮輕輕打磨， 但禁用錘刀或粗砂l紙，因這樣會損壞接點的保護層， 污物可用砂布捂精進行清洗。不能修復的元件一定要進行更換，不能湊合使用，以防止擴大故障的范圍。
除上述各壓力開關的故障外，繼電器出現異常也會阻礙電路的通暢。
繼電器經常發生的故障有；
A 繼電器振動， 不能很好地吸臺； B 線包兩端沒有電壓， 不能很好地開臺。 C 繼電器觸點接觸不良
首先要檢查繼電器兩端電壓是否正常，端電壓不能低于額定值的85 。在正常情況下，繼電器發生振動不能很好地吸合，其原因多數是反作用力大于吸合力，而反作用力取決于反作用彈簧，銜鐵移動摩擦阻力。因此應注意轉軸或其它動點部分是否發生卡死現象，使摩擦力增大。如無此現象，在必要情況下，可通過調節繼電器的行程螺絲來減小行程。這是因為隨著行程減小，空隙也減小， 磁路中的阻力也減小，磁通量相應地增大，吸合力也增大。還可以把反作用力的彈簧拉力減小， 從而降低反作用力。但一定要保證在沒有電壓時線包兩端反應即斷開接點。觸點接觸不良可照上述壓力開關接點處理方法排除。
儀器運行狀態控制線路的檢查可參考各離心機所附的電路原理圖和所給的數據以及各點的波形進行。
維修時所使用的測試儀表如數字頻率表、北歐表和萬用表等應準確可靠， 以免得出錯誤的判斷。
在焊接零件及導線時， 應保證焊接質量。焊劑可用松香油，不允許使用腐蝕性焊劑。所用電鉻鐵功率應合適，焊接半導體元件時，焊接處溫度 宜過高和時間過長， 以免損壞元件和印刷板銅箔。
(4)速度控制部分常見故障：
A 儀器不能啟動， 不能調速和穩速； B 升速速度過快： C 過速時不能自動停機； C 低速或停機后不能放氣。
儀器不能啟動，應首先檢查指示燈是否完好。若指示燈正常，不能啟動的原因當然是啟動條件尚未滿足，應按照驅動條件逐步檢查。首先要檢查控制面板上各旋鈕所放置的位置是否正確，然后逐一檢查啟動條件。通常啟動條件包括：機門的關閉密封狀態、水壓力開關、油壓力開關、離心室內的真空度和定時控制器的位置等。若條件滿足仍不能啟動，就要檢查啟動控制線路，包括控制線路的保險、電源， 各工作點的電壓和各元件的工作參數等。
過速線路為一差動放大器， 一端為固定的給出信號， 而另一端為實際轉速的反饋信號。二者進行比較， 如果過速線路失去控制，則儀器就不能正常運行。通常原困是實際轉速產生的反饋信號失靈或是光電測速裝置及控制線路的元件等出現故障。
低速不能放氣的控制原理也是差動放大器，檢查范國同上。除此而外，還要對放氣閥和放氣孔是否通暢進行檢查。
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