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    可燃氣體報警器檢測部分的原理是儀器的傳感器采用檢測元件與固定電阻和調零電位器構成檢測橋路。

    橋路以鉑絲為載體催化元件，通電后鉑絲溫度上升至工作溫度，空氣以自然擴散方式或其它方式到達元件表面。

    當空氣中無可燃性氣體時，橋路輸出為零，當空氣中含有可燃性氣體并擴散到檢測元件上時；

    由于催化作用產生無焰燃燒，使檢測元件溫度升高，鉑絲電阻增大，使橋路失去平衡；

    從而有一電壓信號輸出，這個電壓的大小與可燃性氣體濃度成正比，信號經放大，模數轉換，通過液體顯示器顯示出可燃性氣體的濃度。

    探測部分的原理是當被測可燃性氣體濃度超過限定值時，經過放大的橋路輸出電壓與電路探測設定電壓；

    通過電壓比較器，方波發(fā)生器輸出一組方波信號，控制聲，光探測電路，蜂鳴器發(fā)生連續(xù)聲音，發(fā)光二極管閃亮，發(fā)出探測信號。

    從可燃氣體報警器原理可以看出如果出現電磁干擾會影響探測的信號，出現數據偏差;如果出現碰撞、震動從而造成設備斷路會現探測失靈；

    如果環(huán)境過分潮濕或設備進水，也有可能會引起可燃氣體報警器出現短路,或線路電阻值發(fā)生變化，出現探測故障。

    可燃氣體報警器一旦發(fā)生故障，就會引起嚴重的安全隱患，因此必須重視及時排除故障。

    可燃氣體報警器常見故障有哪些呢?要采取哪些措施呢?

    1、采用定電壓橋路供電方式的可燃氣體報警器，有時候會因為溫度的影響，而導致零點漂移和出現誤差等。

    這時候可以利用恒電流橋路方式消除該故障。

    2、受到高濃度的可燃氣體沖擊，也可能導致可燃氣體報警器的橋路不平衡輸出造成零點漂移。

    這時候可以采用控制單元的調零電路處理為零輸出，如果仍不能解決，則必要時應更換整修檢測傳感器組件。

    3、零點漂移有時候可能是因為燃氣體報警器的防雨罩、探測器探頭等積累了污垢，這時候應進行積污清洗，不能殘留溶劑。

    但是牢記不能夠利用汽油、丙酮之類溶劑進行清潔。防雨罩如果損壞則應該及時更換。

    4、打火機、酒精棉花團、汽油液滴等直接靠近氣體探測器，造成人為的高濃度可燃氣氣體沖擊；

    會對可燃氣體報警器的元件等造成影響和損害，因此應避免類似情況。

    5、安裝在有滴、淋、灑、濺的場所的可燃氣體報警器，則應該改善安裝環(huán)境。

    自身防爆設施損壞后，更需要及時更換維修，確保報警器能夠正常運行。

標簽:                                    可燃氣體報警器