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　隨著科技的發展傳感器的應用也隨之越來越多樣化：加速度傳感器、溫度傳感器、激光傳感器、振動傳感器、濕度傳感器、壓力傳感器等等很多種類，這里將要介紹的是以加速度傳感器為主要分支介紹的文章。

　　加速度傳感器是一種感受加速度并將其轉化為電信號方式來測量加速力的設備。現在所應用的場景領域有軍工、航天、航海、石油、勘探、水下、工業、民用等各行各業，具體可以用在彈導導彈的航姿、車載速度的監測、安全氣囊的工作、飛機慣導設備、橋梁振動的監測、電梯升降速度的監測、大型 小型無人機的的航姿系統應用等等。

加速度傳感器的六大類型講解

　　加速度傳感器按其分類可分為六種

　　一、線加速度傳感器

　　二、角加速度傳感器

　　三、壓電式加速度傳感器

　　四、壓阻式加速度傳感器

　　五、電容式加速度傳感器

　　六、伺服式加速度傳感器

　　1、線加速度傳感器是利用慣性原理來進行工作的。根據公式A=F/M，即加速度=慣性力/質量，只需對慣性力F進行測量即可得出加速度A的大小。

　　2、角加速度傳感器英文全稱是(angular accelerometer)它是一種測量角加速度的慣性傳感器，可測量兩個(待測)物體間的角度變化率，角加速度是角位移對時間的二次微分，也可以是角速度對時間的一次微分。角加速度傳感器的研究目前朝兩個方向發展。

　　一個發展方向是采用MEMS技術對傳感器進行微型化，MEMS角加速度計能夠將傳感部件與檢測控制電路集成在一起，從而它的體積小、重量輕、性能可靠。另一個發展方向是采用傳統加工方法應用新型的測量原理，如超導效應，米提高角加速度計的分辨率，從而將其應用于空間實驗中的重力梯度分析等領域。

　　3、壓電式加速度傳感器是利用壓電效應來進行工作的，當加速度計振動時，加速度發生變化，加于壓電元件上的外力必然也會產生變化，若被測振動的頻率遠低于加速度計的固有頻率，則外力的變化與加速度成正比。

　　4、壓阻式加速度傳感器是電阻性來工作的，低阻抗壓電式加速度傳感器的頻響范圍較窄，在恒定方向加速度下壓電式加速度傳感器不輸出信號，通常其頻響范圍為2～270Hz;壓電式加速度傳感器的誤差較小，通常約為壓阻式加速度傳感器的一半。

　　5、電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器，其中一個電極是固定的，另一變化電極是彈性膜片。彈性膜片在外力(氣壓、液壓等)作用下發生位移，使電容量發生變化。這種傳感器可以測量氣流(或液流)的振動速度(或加速度)，還可以進一步測出壓力。

　　6、伺服式加速度傳感器是一種按力平衡反饋原理構成的閉環測試系統。

　　以上這些是加速度傳感器為主支的六個分支類型的加速度傳感器，當然以后還會有更多類型功能的加速度傳感器來服務于人們。科技的發展材料學的發現、技術核心的進階都會是我們人類能夠更好生活和發展，科技永不止步。

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