發布日期：2022-11-26 點擊率：302
我們知道，連接器（航空插頭）最終只能與電線結合使用。 壓接方式有很多種，如螺絲壓接、冷壓接、彈片壓接、焊接等。 就目前的圓形電連接器而言，焊接和冷壓接是主要方式，特別是隨著歐式連接器和軍標連接器應用的增加，冷壓接逐漸成為主流。 下面就來說說這兩種主流的接線方式。
冷壓壓接技術是在常溫常壓下，用壓接工具或設備對兩個特定的金屬表面施加適當的壓力，使金屬接頭發生適當的塑性變形，從而生產出可靠的電連接器。良好的機械強度、優異的電氣性能和耐環境性，同時相對來說也便于現場操作。
焊接技術是指在一定的溫度下讓焊料熔化，熔流狀態下的焊料在焊件表面擴散，最后把焊接和導線的線芯粘在一起，具備良好的電性能。
總的來說，壓接是金屬與金屬之間的塑性變形而形成的連接，焊接是過粘料形成的粘合連接。
1、對設備、材料的要求方面：
壓接：需要壓接工具（根據端子的屬性需要配備不同的工具，航空插頭的最為復雜需要4面8點壓接）或設備。
手工焊接：需要焊料、焊劑、電烙鐵和清洗劑。
2、對操作的具體要求方面：
壓接：要求壓接人員掌握壓接工具的使用方法和端子的裝配方法，需要根據線徑來調節工具，總體來說操作還是比較簡單，但對人員素質要求較高，特別是工具有一定精度，需要定期的保養與維護。
手工焊接：設備簡單，上手較為容易。但如果操需要熟練掌握焊接技術需要一定時間的培養周期。
3、效率方面：
壓接比手工焊接生產效率要高出很多，而且具有實現自動化基礎。焊接自動化目前來說仍非常難的課題。
4、高溫特性方面：
高溫下壓接的產品比手工焊接的機械強度更好
5、可檢驗性方面：
壓接的檢驗更方便簡潔；手工焊接由于人為主觀因素較多檢驗有一定困難，可控性相對較差。
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