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航空插頭屬于連接器的一種，起源于軍工、航空業(yè)等，所以得其名。由于其對插方便，選擇種類多，便于信號區(qū)分，連接牢固，信號傳輸穩(wěn)定，所以廣泛應用于各種電氣線路中。那么我們今天來了解一下航空插頭壓線方。

連接器（航空插頭）我們知道最終都是要與導線進行結(jié)合才能使用，壓線方式有很多比如：螺釘壓接、冷壓壓接、彈片壓接、焊接等等。就目前圓形電連接器來說焊接與冷壓壓接為主要方式，特別是歐式連接器與軍標連接器應用的增長，冷壓壓接也逐漸成為主流。現(xiàn)在我們就談談這兩種主流接線方式。

1、冷壓壓接原理：

冷壓壓接技術(shù)是在常溫常壓下，用壓接工具或設備對兩特定的金屬表面施加合適的壓力，使金屬結(jié)合部位產(chǎn)生恰當塑性變形而產(chǎn)生可靠的電氣連接器，它的特點是具有很好的機械強度，優(yōu)良的電氣性能與耐環(huán)境性，同時相對來說也方便了現(xiàn)場作業(yè)。

2、手工焊接原理：

手工焊接原理技術(shù)是使焊料在一定溫度下熔化，溶流狀態(tài)的焊料借助于毛細管吸力沿著焊件表面擴散，形成焊件與焊料的浸潤，把焊接件和導線的線芯牢固的粘合在一起，具備度良好的電性能。

壓接是金屬與金屬之間的塑性變形而形成的連接，焊接是過粘料形成的粘合連接。

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