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空插頭是圓形連接器的一種，應(yīng)用廣泛，在工程機(jī)械行業(yè)中能見到它的身影；在自動化變電站、汽車生產(chǎn)線、電工電氣系統(tǒng)、儀器儀表等領(lǐng)域都能廣泛的使用，它越來越受到廣大客戶的喜愛，現(xiàn)在我們來了解一下航空插頭接線端子存在的問題及使用要點。

目前我國接線端子產(chǎn)業(yè)主要以浙江、廣東、江蘇三個地區(qū)為主要中心，存在區(qū)域化集群現(xiàn)象，面對日益激烈的市場競爭，區(qū)域發(fā)展不平衡，容易導(dǎo)致市場協(xié)同合作能力差。為促進(jìn)終端產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展，必須集中主產(chǎn)區(qū)優(yōu)勢資源，大力整合，提高市場合作能力，提高產(chǎn)區(qū)整體競爭力。

受傳統(tǒng)職業(yè)選擇觀念和文化環(huán)境的影響，很少有人從事制造業(yè)，導(dǎo)致制造業(yè)人才短缺、勞動力結(jié)構(gòu)短缺和高級技術(shù)人員短缺，迫使制造業(yè)成本急劇上升。目前，航空插頭終端行業(yè)急需創(chuàng)新技術(shù)人才。因此，為了緩解當(dāng)前勞動力短缺的問題，企業(yè)應(yīng)在實踐中實施技能操作培訓(xùn)，高校應(yīng)根據(jù)當(dāng)前情況加強(qiáng)工業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)。

除了上述問題限制了中國航空插頭終端行業(yè)的發(fā)展外，行業(yè)控制系統(tǒng)和功能部件的滯后是制約行業(yè)發(fā)展最直接的問題，需要企業(yè)不斷完善配套設(shè)備的加工技術(shù)。

因為目前很多消費者都存在“產(chǎn)品質(zhì)量外強(qiáng)內(nèi)弱”這種錯誤的想法是，本地終端的質(zhì)量和質(zhì)量相對較差。因此，為了實現(xiàn)終端行業(yè)的可持續(xù)和健康發(fā)展，除了行業(yè)企業(yè)和從業(yè)者的努力外，還需要消費者的支持和信任，從而形成絕對品牌，提高市場份額。

隨著信號類型的增加和競爭的日益激烈，除了考慮上述因素外，還必須對航空插頭的電氣功能進(jìn)行綜合測試，這也是許多制造商未來必須發(fā)展的重要方向。

玻璃燒結(jié)密封產(chǎn)品應(yīng)避免強(qiáng)烈沖擊或墜落，否則會損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)，影響其密封功能。當(dāng)航空插頭處于分離狀態(tài)時，應(yīng)安裝防護(hù)罩或采取其他防塵措施；如果航空插頭連接后長時間不分離，可以在插頭和插座之間投保。

清洗航空插頭時，可用蘸無水乙醇的絲布晾干。不得使用可能對航空插頭產(chǎn)生有害影響的丙酮等化學(xué)溶劑。

連接航空插頭時，應(yīng)注意避免尾部附件松動和電纜芯損壞。禁止在航空插頭連接到位并完全鎖緊之前通電。防松裝置(防松螺釘、防松圈、保險絲等。)用于固定航空插頭和夾緊線束時。安裝機(jī)柜式航空插頭時，可通過調(diào)整鍵的位置和航空插頭的軸線位置順利插入，或直接固定在插入狀態(tài)。