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壓力壓差表

空氣噴槍的霧化方式與特點

發布日期:2022-04-26 點擊率:77

噴槍霧化涂料的方式分為外混式和內混式兩大類。兩者都是借助壓縮空氣急驟膨脹與擴散作用使涂料霧化的,但霧化方式不同,用途也不相同。外混式可用于吸上式和壓送式噴槍中,內混式只能用于壓送式噴槍中。空氣噴槍兩種霧化方式及特點如表4-1所示。

空氣噴漆的霧化方式及特點

1.外混式霧化

當前使用最多的霧化方式是外混式的,因為只要控制得當,它能產生最佳的涂裝效果。外混式霧化噴槍工作原理如圖4-1o所示。壓縮空氣從空氣帽的中心孔噴出,在涂料噴嘴前端形成負壓區,使涂料容器中的涂料從涂料噴嘴噴出并迅即進人高速壓縮空氣流,使液一氣相急驟擴散,涂料被微粒化呈霧狀飛出。

外混式霧化要使用外混式空氣帽。

(1)外混式空氣帽用于吸上(虹吸)式噴槍和壓送式噴槍的外混式空氣帽如圖4-11所示。其中吸上式噴嘴[圖4_11(a)]的涂料噴嘴突出于空氣噴嘴的表面,側噴口的開孔角度也與壓送式不同,因為只有這樣才能在吸上式空氣噴嘴的端面上產生一個真空把涂料吸出來。

外混式霧化噴槍槍頭工作原理

由于壓送式[圖4-11(b)]無須像吸上式送料噴頭那樣要形成一個真空,所以所需霧化空氣壓力可以較低一些。相比之下,壓送式空氣帽上空氣側噴嘴的傾斜角度要小一些,空氣帽上還有附加的空氣孔,可用于保持噴嘴表面的清潔。

兩種外混式空氣帽

兩種形式相比,壓送式霧化上漆率高、速度快,也更清潔。而吸上式霧化更適合用于少量的噴涂,如在汽車修理車間使用。通常可通過空氣帽上打印的字母分辨出它的類型,“s”代表在吸上式噴槍上使用,“P”代表在壓送式噴槍上使用的空氣帽。

(2)使用注意事項

①優點。用外混式噴涂產生的漆膜更精細,因此這種噴槍適用于對家具和汽車等裝飾效果要求較高的涂裝。外混式空氣帽對噴霧形狀和霧化程度的調節具有極強的靈活性。使用吸上式外混空氣帽可將涂料抽吸上來并將其霧化。

②缺點。使用外混式霧化需要較多的空氣,操作時需要較高的氣壓,特別是當壓縮空氣和涂料壓力控制不當時,會產生大量的過噴和反彈,不僅影響噴涂效果,也浪費許多涂料。

③空氣帽的換用。壓送式空氣幅不能用于虹吸式進料的吸上式噴槍上。吸上式空氣噴嘴可用于壓力進料的噴槍上,但它的霧化圖形直徑要小些。在壓送式噴涂中配用吸上式空氣帽可用子噴涂黏度較大的涂料。吸上式空氣帽只適合小規格常規噴、涂。高生產率的涂裝需使用壓力進料式空氣帽。

④霧化圖形的變化。使用外混式空氣帽并通過對涂料壓力和空氣壓力進行微調可以得到從圓形到橢圓形的不同形狀的噴霧圖形,如圖4-12所示。當空氣壓力和涂料壓力基本保持一定時,單位時間噴涂到工件上的涂料量應是固定的。但隨著霧化圖形由圓形變成橢圓形,它的面積在不斷增大,因此涂層在逐漸變薄,而且形成橢圓形噴霧時產生的過噴要比圓形噴霧時多,溶劑揮發量也大,涂料損失較多。因此要注意霧化圖形變化給噴涂效果帶來的影響。

霧化圖形的變化

2.內混式霧化

內混式空氣帽(1)內混式空氣帽其結構如圖4-13所示。

采用內混式霧化時,壓縮空氣和涂料是在噴涂之前在空氣帽的內部空腔中混合的。內混式空氣帽有圓形噴孔和長條形噴孔兩類。當涂料從空氣帽中噴出時,呈扇形分布,其形狀由空氣帽的大小和形狀決定。

內混式霧化在維修行業很受歡迎,因為雖然用這種方式霧化不能產生精細的霧化效果,但生產能力內混式霧化在維修行業很受歡迎,因為雖然用這種方式霧化不能產生精細的霧化效果,但生產能力很高,很適合大多數維修性涂裝的需要。但這種空氣帽并不適合所有類型涂料的需要,主要適用于緩干型涂料的噴涂,在噴涂快干型涂料時會產生噴孔堵塞現象,因而不宜使用。

(2)使用注意事項

①這種霧化方式只能用于壓力式送料系統。

②應使用低氣壓和低液壓進行噴涂并對空氣壓力和涂料壓力進行精密調節。為了得到最佳的噴涂效果,在噴槍出口處的空氣壓力和涂料壓力應是相等的。因此在操作時應首先打開空氣壓力閥得到高空氣壓力,然后慢慢提高涂料壓力,再慢慢降低空氣壓力,使兩者壓力相等并獲得理想的流量和噴涂效果。千萬不可先打開涂料液流閥門,若沒有霧化空氣的存在,涂料就會進人噴槍的空氣通道造成堵塞。

(3)內混式霧化的優缺點

①優點。內混式霧化具有耗氣量小、氣壓低、過噴及反彈量少、可使用大口徑噴嘴涂料輸出量大、能霧化較黏稠涂料等優點,而且更換空氣帽的費用較低。

②缺點。使用內混式霧化時往往霧化顆粒不細,不適合用于要求較高的精細涂裝;因噴孔易發生堵塞,不適合用于噴快干性涂料。對噴霧形狀的控制不好,因為除了使用不同型號的噴嘴來控制噴霧形狀和大小以外,沒有其他控制方法。由于噴嘴易磨損,所以

3.霧化方式的選擇

在選擇霧化方式時,應考慮到.以下因素。

(1)涂料的類型

所用涂料的類型決定了霧化圖形以及所應采取的霧化方式。有些涂料更適合用外混式,有的更適合用內混式。

(2)霧化時的耗氣量

所選用的空氣噴嘴耗氣量應低于空氣壓縮機的供氣量,只有這樣才能保證霧化時能得到充分供應的壓縮空氣,否則空氣供應量得不到滿足。實踐經驗表明,對電動空氣壓縮機而言,功率每增加1hp(745.7W)可多產生4ft3(0.113m3)壓強為1001b/in2(689.476kPa)的壓縮空氣。空氣帽的耗氣量越大,涂料的噴涂能力也越大,覆蓋工件的速度也越快。各種氣動設備在氣壓為100psi(689476Pa)時的耗氣量見表3-8。

(3)空氣帽與涂料噴嘴必須配套使用

因為并不是所有的空氣帽都能與任意一種涂料噴嘴配套使用,所以應選擇可配套使用的噴嘴。用戶可從設備供應商提供的資料了解正確的噴嘴搭配情況。每個生產噴涂設備的廠家一般都生產多種特別的涂料噴嘴,并在資料中介紹能與之配套的專用空氣帽情況。

(4)霧化氣壓

指霧化噴槍中使用的空氣壓力,霧化氣壓提高,所需的耗氣量也會隨之提高。一般在設備生產廠家提供的資料中都會標明霧化壓力在207kPa、345kPa和483kPa時的耗氣量。由于霧化氣壓越高,耗氣量也越大,被霧化的涂料量也越大,因此空氣帽的耗氣量應與空氣壓縮機的產氣能力相匹配。對于空氣用量(耗氣量)小的空氣帽,可配用小型的空氣壓縮機,對于具有多個噴孔的大耗氣量的噴嘴,應配用大功率的空氣壓縮機。

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