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近日，達竹柏林煤礦成功改造礦井運煤系統斜井主皮帶速度傳感器保護裝置，保證了皮帶機安全運行。

    原來的皮帶速度傳感器裝置是直接放置在空皮帶上表面，通過摩擦而帶動傳感器滾輪轉動，從而獲得皮帶機速度運行數據。但由于空皮帶上粘有煤渣，滾輪在皮帶上長時間轉動過程中，煤渣通過滾輪裝置間隙進入滾輪軸承，導致滾輪停止轉動，致使速度傳感器裝置失去作用（即打滑保護失效），這樣給皮帶機運行安全造成極大危害。

    為此，該礦思海技術工作室技術人員經過反復研究試驗，決定在皮帶機機頭段導向滾筒端面粘上小磁鋼，還專門制作了一個傳感器支架，將傳感器固定在支架上，通過用傳感器掃描磁鋼的方法，從而實現對速度信號的采集。同時，技術人員還確定了小磁鋼的排列方式和數目，保證了原速度傳感器與改造后的傳感器裝置信號采集方式一樣，從而使問題迎刃而解。

    改造后的速度傳傳感器保護裝置能有效杜絕皮帶機誤動作，不僅避免了煤渣堆積現象，還確保了皮帶機安全可靠運行。